A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) do Brasil confirmou nesta manhã (15 de outubro de 2026) que a venda assistida do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão–Antonio Carlos Jobim foi oficialmente concluída. O vencedor da licitação — a operadora espanhola Aena — assumiu o controle de 100% da concessionária em 6 de outubro, após o pagamento antecipado de R$ 2,9 bilhões e a aceitação de todas as obrigações contratuais. Embora a transação tenha sido finalizada há nove dias, a ANAC aguardou a aprovação do Tribunal de Contas da União (TCU) e do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) antes de divulgar o comunicado de hoje.
O novo acordo societário obriga a Aena a investir pelo menos R$ 4,7 bilhões até 2029, com prioridade para a ampliação do pier internacional, modernização das instalações da Polícia Federal e da alfândega, além da instalação de scanners de última geração que permitirão aos passageiros manter eletrônicos e líquidos na bagagem de mão. Para empresas multinacionais, o Galeão é a principal porta de entrada para profissionais do setor de petróleo e gás que seguem para a Bacia de Campos, além de executivos que visitam o crescente polo tecnológico do Rio.
![ANAC conclui venda assistida do Aeroporto do Galeão, no Rio, abrindo caminho para grandes melhorias em capacidade e segurança]()
A ANAC estima que as melhorias aumentarão a capacidade no horário de pico em 35% e reduzirão o tempo médio de processamento na chegada de 38 para 22 minutos até 2028 — um avanço crucial para os Jogos Pan-Americanos de 2027, quando a expectativa é que o número de chegadas internacionais diárias dobre. A agência também se comprometeu a integrar o novo corredor biométrico do aeroporto à plataforma de identidade digital gov.br, permitindo que brasileiros façam o controle de imigração apenas com reconhecimento facial.
Gestores de viagens corporativas devem acompanhar de perto o cronograma das obras: duas áreas satélites de embarque ficarão temporariamente fechadas entre abril e julho de 2027, e o fechamento de faixas na via expressa “Linha Vermelha” pode aumentar o tempo de deslocamento até os hotéis do centro. A Aena informou que publicará relatórios mensais de progresso em inglês e português para auxiliar as empresas na adaptação dos planos de duty of care.
No médio prazo, especialistas esperam que a revitalização do Galeão intensifique a concorrência com o aeroporto de São Paulo-Guarulhos para o tráfego de voos de longa distância. O Grupo Lufthansa já solicitou slots adicionais, enquanto a Delta avalia um serviço direto de carga entre Rio e Atlanta assim que a nova alfândega estiver em operação. Caso esses planos se concretizem, as equipes de mobilidade poderão contar com mais opções de rotas e maior poder de negociação para itinerários transatlânticos.
O novo acordo societário obriga a Aena a investir pelo menos R$ 4,7 bilhões até 2029, com prioridade para a ampliação do pier internacional, modernização das instalações da Polícia Federal e da alfândega, além da instalação de scanners de última geração que permitirão aos passageiros manter eletrônicos e líquidos na bagagem de mão. Para empresas multinacionais, o Galeão é a principal porta de entrada para profissionais do setor de petróleo e gás que seguem para a Bacia de Campos, além de executivos que visitam o crescente polo tecnológico do Rio.
A ANAC estima que as melhorias aumentarão a capacidade no horário de pico em 35% e reduzirão o tempo médio de processamento na chegada de 38 para 22 minutos até 2028 — um avanço crucial para os Jogos Pan-Americanos de 2027, quando a expectativa é que o número de chegadas internacionais diárias dobre. A agência também se comprometeu a integrar o novo corredor biométrico do aeroporto à plataforma de identidade digital gov.br, permitindo que brasileiros façam o controle de imigração apenas com reconhecimento facial.
Gestores de viagens corporativas devem acompanhar de perto o cronograma das obras: duas áreas satélites de embarque ficarão temporariamente fechadas entre abril e julho de 2027, e o fechamento de faixas na via expressa “Linha Vermelha” pode aumentar o tempo de deslocamento até os hotéis do centro. A Aena informou que publicará relatórios mensais de progresso em inglês e português para auxiliar as empresas na adaptação dos planos de duty of care.
No médio prazo, especialistas esperam que a revitalização do Galeão intensifique a concorrência com o aeroporto de São Paulo-Guarulhos para o tráfego de voos de longa distância. O Grupo Lufthansa já solicitou slots adicionais, enquanto a Delta avalia um serviço direto de carga entre Rio e Atlanta assim que a nova alfândega estiver em operação. Caso esses planos se concretizem, as equipes de mobilidade poderão contar com mais opções de rotas e maior poder de negociação para itinerários transatlânticos.
Fonte: Eutrópio / ANAC briefing
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