ANAC完成里约加利昂机场的协助出售，为重大容量和安全升级铺平道路

巴西国家民航局（ANAC）今晨（2026年10月15日）确认，里约热内卢/加利昂-安东尼奥·卡洛斯·若宾国际机场的“协助出售”已正式完成。西班牙机场运营商Aena作为中标方，于10月6日完成了对特许经营权100%的接管，支付了29亿雷亚尔的预付款，并承担了所有合同责任。尽管交易已于九天前完成，ANAC仍等待巴西审计法院（TCU）和竞争管理局（CADE）的批准，才发布今日公告。

新的股东协议要求Aena在2029年前至少投资47亿雷亚尔，重点扩建国际航站楼、升级联邦警察和海关设施，并安装新一代CT扫描仪，旅客可在手提行李中携带电子设备和液体。对于跨国公司而言，加利昂机场是前往坎波斯盆地油气区工作人员和访问里约快速发展的科技走廊高管的主要门户。



ANAC预计，升级后高峰时段通行能力将提升35%，平均入境处理时间将从38分钟缩短至22分钟，2028年前实现。这对2027年泛美运动会至关重要，届时每日国际到达人数预计将翻倍。该机构还承诺将机场新建的生物识别通道与巴西gov.br数字身份证平台整合，使巴西公民仅凭面部识别即可完成入境手续。

商务旅行管理者需密切关注施工进度：2027年4月至7月期间，两个登机卫星厅将临时关闭，“红线”高速公路的车道封闭可能延长前往市区酒店的转乘时间。Aena表示将以英语和葡萄牙语发布月度进展报告，帮助企业调整安全保障计划。

中期来看，业内预计加利昂机场的转型将加剧与圣保罗瓜鲁柳斯机场在长途航线上的竞争。汉莎集团已申请增加航班时隙，达美航空则在评估升级后海关设施启用后开通里约至亚特兰大直达货运航线的可能性。若计划成行，企业出行团队将获得更多航线选择和跨大西洋行程的价格优势。