ANAC завершує допоміжний продаж аеропорту Галеан у Ріо, відкриваючи шлях до масштабного розширення потужностей та підвищення безпеки

Національне агентство цивільної авіації Бразилії (ANAC) підтвердило сьогодні, 15 жовтня 2026 року, що «асистований продаж» Міжнародного аеропорту Ріо-де-Жанейро/Галеан–Антоніо Карлос Жобім офіційно завершено. Переможець торгів — іспанський оператор аеропортів Aena — отримав контроль над 100% концесіонера 6 жовтня після внесення авансового платежу в розмірі 2,9 млрд реалів та прийняття всіх договірних зобов’язань. Хоча угода була закрита дев’ять днів тому, ANAC чекало на схвалення від Бразильської аудиторської палати (TCU) та антимонопольного органу (CADE), перш ніж опублікувати сьогоднішній бюлетень. Новий акціонерний договір зобов’язує Aena інвестувати щонайменше 4,7 млрд реалів до 2029 року, з пріоритетом на розширення міжнародного терміналу, модернізацію приміщень Федеральної поліції та митниці, а також встановлення сканерів нового покоління, які дозволять пасажирам зберігати електроніку та рідини у ручній поклажі. Для міжнародних компаній Галеан є головним порталом для працівників нафтової та газової галузі, що прямують до басейну Кампос, а також для керівників, які відвідують швидкозростаючий технологічний коридор Ріо. ANAC прогнозує, що оновлення збільшать пропускну здатність у пікові години на 35% і скоротять середній час обробки прибуття з 38 до 22 хвилин до 2028 року — це критично важливо напередодні Панамериканських ігор 2027 року, коли очікується подвоєння щоденних міжнародних прибуттів. Агентство також пообіцяло інтегрувати новий біометричний коридор аеропорту з цифровою платформою gov.br, щоб громадяни Бразилії могли проходити імміграційний контроль лише за допомогою розпізнавання обличчя. Менеджерам з ділових поїздок варто уважно стежити за графіками будівництва: два додаткові посадкові сателіти тимчасово закриють з квітня по липень 2027 року, а закриття смуг на експрес-шосе «Лінья Вермелья» може збільшити час трансферу до готелів у центрі міста. Aena заявляє, що публікуватиме щомісячні звіти про прогрес англійською та португальською мовами, щоб допомогти компаніям адаптувати плани безпеки. У середньостроковій перспективі експерти очікують, що оновлення Галеану посилить конкуренцію з аеропортом Сан-Паулу-Гуарульйос за довготривалі рейси. Група Lufthansa вже подала заявку на додаткові слоти, а Delta розглядає можливість прямого вантажного рейсу Ріо–Атланта після запуску оновленої митниці. Якщо ці плани реалізуються, команди з мобільності отримають більше маршрутів і кращі цінові умови для трансатлантичних подорожей.