Hạ Áo và Vienna tăng cường chiến dịch xóa bỏ thuế bay 12 euro của Áo

Chính quyền địa phương, các hiệp hội hàng không và nhóm doanh nghiệp đã tăng cường áp lực lên liên minh liên bang vào ngày 23 tháng 10 nhằm bãi bỏ thuế Hành khách Hàng không (APD) 12 euro áp dụng cho mỗi hành khách khởi hành. Một kiến nghị khẩn cấp đa đảng tại nghị viện Hạ Áo gọi loại thuế này là “gây tổn hại cho địa phương” và đổ lỗi cho việc giảm 4,5% lượng hành khách tại sân bay Vienna-Schwechat, trong khi sân bay Bratislava gần đó lại tăng trưởng mạnh (+99% so với cùng kỳ năm trước). Sáng kiến này được ủng hộ bởi Thị trưởng Vienna Michael Ludwig và Thống đốc Hạ Áo Johanna Mikl-Leitner, cả hai đều là cổ đông của Flughafen Wien AG. Các hãng hàng không như Austrian, Ryanair và Wizz Air cho rằng khoản phí này khiến giá vé chặng ngắn tăng tới 30 euro so với các nước láng giềng, khiến hành khách chuyển sang bay từ nước khác. Hiệp hội Công nghiệp Hàng không Áo ước tính việc bãi bỏ thuế có thể tạo ra 2.500 việc làm và đóng góp thêm 188 triệu euro vào GDP hàng năm. Bộ Tài chính đến nay vẫn bảo vệ APD như một công cụ khí hậu, đã tạo ra 180 triệu euro trong năm 2025. Tuy nhiên, các nhà phê bình lưu ý rằng Đức đã giảm thuế cho hành khách chuyển tiếp và Pháp dự kiến dùng nguồn thu này để phát triển nhiên liệu hàng không bền vững, gây lo ngại về khả năng cạnh tranh của trung tâm Áo. Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp theo dõi chi phí chuyến đi đến Vienna nên chú ý đến việc sửa đổi ngân sách sắp tới: nếu thuế bị bãi bỏ vào năm 2027, các công ty quản lý du lịch sẽ phải điều chỉnh dự báo giá vé và đánh giá lại sức hấp dẫn của Schwechat so với Bratislava và Budapest. Cuộc tranh luận này cũng góp phần vào các thảo luận rộng hơn của EU về việc điều chỉnh các khoản thu xanh phù hợp với tự do Thị trường Đơn. Brussels dự kiến sẽ công bố hướng dẫn về thuế hành khách vào đầu năm tới; quyết định của Áo có thể tạo tiền lệ cho các quốc gia thành viên nhỏ hơn trong việc cân bằng giữa phát triển bền vững và kết nối.