
孟买国际机场有限公司(MIAL)于12月9日披露,自12月1日起,IndiGo航班持续中断,已影响超过4万名乘客,另有26万人遭遇超过三小时的延误。作为印度市场份额最大的航空公司,IndiGo因机组人员短缺和连锁调度问题,取消了数十个航班。
企业差旅部门被迫通过全价竞争对手或临时包机,经班加罗尔和德里转机,导致年终预算周期内出行成本大幅增加。多家跨国公司因供应链紧迫的访问需求,不得不推迟对马哈拉施特拉工厂的审计和销售启动活动。
MIAL表示已增设座椅、补水点和实时航班提醒屏幕,但2号航站楼的安检和出入境柜台在高峰时段仍然拥堵。民航部已对主干航线实施临时票价上限以防止哄抬价格,然而旅客仍抱怨部分航段单程票价高达4.5万卢比,而正常价格通常低于1万卢比。
差旅管理公司建议企业为孟买出发的国内转国际航班预留更充足的缓冲时间,或考虑通过铁路或公路前往浦那转机。此次事件也再次引发关于航空公司在机组人员排班低于关键阈值时,是否应提交类似银行业业务连续性计划的出行连续性方案的讨论。
企业差旅部门被迫通过全价竞争对手或临时包机,经班加罗尔和德里转机,导致年终预算周期内出行成本大幅增加。多家跨国公司因供应链紧迫的访问需求,不得不推迟对马哈拉施特拉工厂的审计和销售启动活动。
MIAL表示已增设座椅、补水点和实时航班提醒屏幕,但2号航站楼的安检和出入境柜台在高峰时段仍然拥堵。民航部已对主干航线实施临时票价上限以防止哄抬价格,然而旅客仍抱怨部分航段单程票价高达4.5万卢比,而正常价格通常低于1万卢比。
差旅管理公司建议企业为孟买出发的国内转国际航班预留更充足的缓冲时间,或考虑通过铁路或公路前往浦那转机。此次事件也再次引发关于航空公司在机组人员排班低于关键阈值时,是否应提交类似银行业业务连续性计划的出行连续性方案的讨论。