इंडिगो की परिचालन संकट से मुंबई हब पर 40,000 यात्री प्रभावित, व्यापार यात्रियों के लिए बढ़ा गतिशीलता जोखिम

मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (MIAL) ने 9 दिसंबर को बताया कि इंडिगो में लगातार उड़ान बाधाओं के कारण 1 दिसंबर से अब तक 40,000 से अधिक यात्रियों को प्रभावित किया गया है और 2,60,000 अन्य यात्रियों को तीन घंटे से अधिक देरी का सामना करना पड़ा है। भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन ने बार-बार क्रू की कमी और शेड्यूल में हो रही रुकावटों के कारण दर्जनों उड़ानें रद्द की हैं।

कॉर्पोरेट ट्रैवल डेस्क को मजबूरन अधिकारियों को महंगे टिकट वाली एयरलाइनों या बेंगलुरु और दिल्ली के माध्यम से आखिरी समय में चार्टर कनेक्शन के जरिए रूट बदलना पड़ा, जिससे साल के अंत में बजट बढ़ गया। महाराष्ट्र में समय-संवेदनशील सप्लाई-चेन विजिट करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने फैक्ट्री ऑडिट और सेल्स किक-ऑफ में देरी की सूचना दी है।



MIAL ने अतिरिक्त बैठने की व्यवस्था, जलपान केंद्र और रियल-टाइम अलर्ट स्क्रीन लगाई हैं, लेकिन टर्मिनल 2 में सुरक्षा जांच और इमिग्रेशन काउंटर पर अभी भी पीक आवर्स में भीड़ देखी गई। नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने कीमतों में अत्यधिक वृद्धि रोकने के लिए मुख्य मार्गों पर अस्थायी किराया सीमा लगाई है; फिर भी यात्री ₹10,000 से कम कीमत वाले सेक्टरों में एकतरफा टिकट के लिए ₹45,000 से अधिक की स्पॉट कीमतों की शिकायत कर रहे हैं।

ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां कॉर्पोरेट्स को सलाह दे रही हैं कि वे मुंबई से घरेलू से अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन के लिए अधिक समय का अंतराल रखें या पुणे के लिए रेल/सड़क मार्ग से आगे की उड़ानों के विकल्प पर विचार करें। यह घटना इस बात पर फिर से बहस छेड़ती है कि जब क्रू की संख्या न्यूनतम स्तर से नीचे गिरती है तो एयरलाइनों को बैंकिंग के बिजनेस-कंटिन्यूटी नियमों की तरह मोबिलिटी कंटिन्यूटी प्लान फाइल करना चाहिए।