IndiGo-operatiecrisis treft 40.000 passagiers op Mumbai-hub, verhoogt mobiliteitsrisico voor zakenreizigers

Mumbai International Airport Limited (MIAL) maakte op 9 december bekend dat de voortdurende vluchtverstoring bij IndiGo sinds 1 december meer dan 40.000 passagiers heeft getroffen en dat 260.000 anderen te maken hebben gehad met vertragingen van meer dan drie uur. De grootste luchtvaartmaatschappij van India qua marktaandeel annuleerde tientallen vluchten door aanhoudend personeelstekort, wat werd versterkt door opeenvolgende verstoringen in het vluchtschema.

Zakelijke reisafdelingen moesten executives omboeken via concurrenten met volledige tarieven of last-minute charterverbindingen regelen via Bengaluru en Delhi, wat de reiskosten tijdens de eindejaarsbudgettering flink opdreef. Multinationals met tijdkritische bezoeken aan de toeleveringsketen in Maharashtra meldden uitstel van fabrieksaudits en verkoopstartbijeenkomsten.



MIAL heeft extra zitplaatsen, drinkpunten en realtime waarschuwingsschermen ingericht, maar de beveiligingslijnen en immigratiebalies in Terminal 2 bleven tijdens piekuren overbelast. Het ministerie van Burgerluchtvaart heeft tijdelijke tariefplafonds ingesteld op hoofdtrajecten om prijsopdrijving tegen te gaan; reizigers klagen echter nog steeds over eenrichtingsprijzen die oplopen tot ₹45.000, terwijl de normale tarieven onder de ₹10.000 liggen.

Reisorganisaties adviseren bedrijven om ruimere overstaptijden te plannen voor binnenlandse naar internationale verbindingen vanuit Mumbai, of om te overwegen per trein of auto naar Pune te reizen voor aansluitende vluchten. Deze situatie hernieuwt ook de discussie over de noodzaak voor luchtvaartmaatschappijen om continuïteitsplannen voor mobiliteit in te dienen—vergelijkbaar met de bedrijfscontinuïteitsregels in de banksector—wanneer de bemanningsbezetting onder kritieke niveaus daalt.