
파리 샤를드골(CDG)과 파리 오를리 공항은 프랑스 국경경비대가 EU 출입국 시스템(EES)을 본격 도입함에 따라 비EU 승객들이 크리스마스 기간 동안 최대 4시간까지 여권 심사 대기 시간을 겪을 수 있다고 경고했다. 10월 12일부터 시행된 이 새로운 제도는 처음으로 솅겐 지역을 방문하는 여행객들에게 얼굴 사진과 네 개의 지문을 제출하도록 요구한다. 전문가들은 이번 달에 처음 등록하는 이들 중 상당수가 이제 제3국 국민으로 분류된 영국의 레저 및 비즈니스 여행객이 될 것이라고 분석한다.
항공사와 공항 운영사들은 원칙적으로 EES 도입을 지지하지만, 가장 바쁜 여행 시즌에 단계적으로 도입하는 것은 위험 부담이 크다고 지적한다. 한 번의 생체정보 등록에 90초가 소요되는데, 이는 기존 여권 스캔 30초보다 훨씬 길다. CDG 공항이 하루 최대 47,000명의 도착객을 처리하는 점을 감안하면, 작은 문제도 수시간 대기 행렬로 이어질 수 있다.
에어프랑스와 파리공항공사는 여행객들이 새로운 키오스크를 원활히 이용할 수 있도록 직원을 재배치하고, 영어·프랑스어·스페인어로 된 안내 표지판을 추가했다. 그럼에도 불구하고 국경경비대 노조는 인력 부족이 여전하며 초과근무 예산도 이미 소진됐다고 경고한다. 이에 따라 기업 이동성 담당자들은 출장자와 잦은 여행객들에게 연결 시간을 넉넉히 잡고, 인쇄된 회의 초대장을 지참하며, 가능하면 오전 7시~11시와 오후 5시~9시 피크 시간을 피해 도착하는 항공편을 이용할 것을 권고하고 있다.
이민 규정 준수 측면에서 EES는 장기 체류자 적발을 훨씬 용이하게 하고, 브렉시트 이후 문제로 지적된 ‘도장 누락’ 문제를 해소할 전망이다. 그러나 당장의 비즈니스 영향은 운영상의 문제로 나타난다. 기차나 국내선 연결편을 놓치거나 추가 숙박이 필요해지고, 핵심 인력이 피로하거나 지연된 상태로 중요한 회의에 참석할 위험이 커진다. 여행 위험 관리팀은 장시간 국경 대기 상황에 대비해 여행객들에게 약품과 보조 배터리를 기내 수하물에 반드시 휴대할 것을 다시 한 번 당부하고 있다.
크리스마스 이후 프랑스 내무부는 3개월 내에 전체 외부 국경 통과자의 최소 35%를 EES에 등록할 계획이다. 오를리, 니스, 리옹, 마르세유 공항과 영국 내 접경 통제소를 포함한 전면 도입은 2026년 4월로 예정돼 있다. 시스템이 안정화될 때까지 글로벌 이동성 책임자들은 비상 계획을 유지하고 프로젝트 일정에 여유 시간을 충분히 반영해야 할 것이다.
항공사와 공항 운영사들은 원칙적으로 EES 도입을 지지하지만, 가장 바쁜 여행 시즌에 단계적으로 도입하는 것은 위험 부담이 크다고 지적한다. 한 번의 생체정보 등록에 90초가 소요되는데, 이는 기존 여권 스캔 30초보다 훨씬 길다. CDG 공항이 하루 최대 47,000명의 도착객을 처리하는 점을 감안하면, 작은 문제도 수시간 대기 행렬로 이어질 수 있다.
에어프랑스와 파리공항공사는 여행객들이 새로운 키오스크를 원활히 이용할 수 있도록 직원을 재배치하고, 영어·프랑스어·스페인어로 된 안내 표지판을 추가했다. 그럼에도 불구하고 국경경비대 노조는 인력 부족이 여전하며 초과근무 예산도 이미 소진됐다고 경고한다. 이에 따라 기업 이동성 담당자들은 출장자와 잦은 여행객들에게 연결 시간을 넉넉히 잡고, 인쇄된 회의 초대장을 지참하며, 가능하면 오전 7시~11시와 오후 5시~9시 피크 시간을 피해 도착하는 항공편을 이용할 것을 권고하고 있다.
이민 규정 준수 측면에서 EES는 장기 체류자 적발을 훨씬 용이하게 하고, 브렉시트 이후 문제로 지적된 ‘도장 누락’ 문제를 해소할 전망이다. 그러나 당장의 비즈니스 영향은 운영상의 문제로 나타난다. 기차나 국내선 연결편을 놓치거나 추가 숙박이 필요해지고, 핵심 인력이 피로하거나 지연된 상태로 중요한 회의에 참석할 위험이 커진다. 여행 위험 관리팀은 장시간 국경 대기 상황에 대비해 여행객들에게 약품과 보조 배터리를 기내 수하물에 반드시 휴대할 것을 다시 한 번 당부하고 있다.
크리스마스 이후 프랑스 내무부는 3개월 내에 전체 외부 국경 통과자의 최소 35%를 EES에 등록할 계획이다. 오를리, 니스, 리옹, 마르세유 공항과 영국 내 접경 통제소를 포함한 전면 도입은 2026년 4월로 예정돼 있다. 시스템이 안정화될 때까지 글로벌 이동성 책임자들은 비상 계획을 유지하고 프로젝트 일정에 여유 시간을 충분히 반영해야 할 것이다.