
पेरिस-चार्ल्स-दे-गॉल (CDG) और पेरिस-ऑर्ली हवाई अड्डे ने चेतावनी दी है कि गैर-ईयू यात्रियों को क्रिसमस के दौरान पासपोर्ट नियंत्रण में चार घंटे तक इंतजार करना पड़ सकता है, क्योंकि फ्रांस की पुलिस ऑक्स फ्रोंटियर्स यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) को लागू कर रही है। यह नई योजना, जो 12 अक्टूबर से लागू है, पहली बार शेंगेन क्षेत्र में आने वाले यात्रियों से चेहरे की तस्वीरें और चार फिंगरप्रिंट लेने की मांग करती है। विश्लेषकों का कहना है कि ब्रिटिश अवकाश और व्यावसायिक यात्री, जिन्हें अब तृतीय-देश के नागरिक माना जाता है, इस महीने पहली बार इस प्रणाली में शामिल होने वाले यात्रियों का बड़ा हिस्सा होंगे।
हालांकि एयरलाइंस और हवाई अड्डा संचालक EES का समर्थन करते हैं, वे कहते हैं कि सबसे व्यस्त यात्रा मौसम में चरणबद्ध रूप से इसे लागू करना जोखिम भरा था। एक बायोमेट्रिक नामांकन में 90 सेकंड लगते हैं, जबकि यह पासपोर्ट स्कैन के 30 सेकंड की जगह लेता है; CDG पर दैनिक 47,000 आगमन को देखते हुए, छोटी-छोटी तकनीकी समस्याएं भी कई घंटे की कतारों में बदल सकती हैं।
एयर फ्रांस और एरोपोर्ट्स डी पेरिस ने यात्रियों की मदद के लिए स्टाफ को पुनः तैनात किया है और अंग्रेजी, फ्रेंच और स्पेनिश में स्पष्ट संकेत लगाए हैं। इसके बावजूद, सीमा सुरक्षा गार्डों के यूनियनों का कहना है कि स्टाफ की संख्या अभी भी अपर्याप्त है और ओवरटाइम बजट खत्म हो चुका है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधक इसलिए सलाह दे रहे हैं कि यात्रियों को लंबा कनेक्शन समय रखना चाहिए, प्रिंटेड मीटिंग निमंत्रण साथ ले जाना चाहिए, और यदि संभव हो तो 07:00-11:00 और 17:00-21:00 के पीक समय के बाहर आने वाली उड़ानों का चयन करें।
आप्रवासन अनुपालन के दृष्टिकोण से, EES से ओवरस्टे का पता लगाना आसान होगा और ब्रेक्सिट के बाद से पोस्टेड-वर्कर ऑडिट में समस्या बनी “मिसिंग स्टाम्प” की समस्या खत्म हो जाएगी। लेकिन तत्काल व्यावसायिक प्रभाव संचालन से जुड़ा है: छूटी हुई रेल और घरेलू उड़ानें, अतिरिक्त होटल रातें, और महत्वपूर्ण कर्मचारियों का थका हुआ या देरी से महत्वपूर्ण बैठकों में पहुंचना। ट्रैवल-रिस्क टीमें भी ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल अपडेट कर रही हैं, यात्रियों को दवाइयां और पावर बैंक हैंड लगेज में रखने की सलाह दे रही हैं ताकि सीमा पर लंबा इंतजार होने पर मदद मिल सके।
क्रिसमस के बाद, फ्रांसीसी गृह मंत्रालय का लक्ष्य है कि तीन महीनों के भीतर कम से कम 35% बाहरी सीमा पारगमन EES में शामिल हो जाएं। पूरी प्रणाली का विस्तार अप्रैल 2026 तक ऑर्ली, नाइस, लियोन, मार्सिले और यूके में जुड़वां नियंत्रणों तक किया जाएगा। जब तक यह प्रणाली पूरी तरह से स्थापित नहीं हो जाती, वैश्विक मोबिलिटी के नेता आपातकालीन योजनाएं बनाए रखें और परियोजना समय-सारिणी में अतिरिक्त समय जोड़ें।
हालांकि एयरलाइंस और हवाई अड्डा संचालक EES का समर्थन करते हैं, वे कहते हैं कि सबसे व्यस्त यात्रा मौसम में चरणबद्ध रूप से इसे लागू करना जोखिम भरा था। एक बायोमेट्रिक नामांकन में 90 सेकंड लगते हैं, जबकि यह पासपोर्ट स्कैन के 30 सेकंड की जगह लेता है; CDG पर दैनिक 47,000 आगमन को देखते हुए, छोटी-छोटी तकनीकी समस्याएं भी कई घंटे की कतारों में बदल सकती हैं।
एयर फ्रांस और एरोपोर्ट्स डी पेरिस ने यात्रियों की मदद के लिए स्टाफ को पुनः तैनात किया है और अंग्रेजी, फ्रेंच और स्पेनिश में स्पष्ट संकेत लगाए हैं। इसके बावजूद, सीमा सुरक्षा गार्डों के यूनियनों का कहना है कि स्टाफ की संख्या अभी भी अपर्याप्त है और ओवरटाइम बजट खत्म हो चुका है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधक इसलिए सलाह दे रहे हैं कि यात्रियों को लंबा कनेक्शन समय रखना चाहिए, प्रिंटेड मीटिंग निमंत्रण साथ ले जाना चाहिए, और यदि संभव हो तो 07:00-11:00 और 17:00-21:00 के पीक समय के बाहर आने वाली उड़ानों का चयन करें।
आप्रवासन अनुपालन के दृष्टिकोण से, EES से ओवरस्टे का पता लगाना आसान होगा और ब्रेक्सिट के बाद से पोस्टेड-वर्कर ऑडिट में समस्या बनी “मिसिंग स्टाम्प” की समस्या खत्म हो जाएगी। लेकिन तत्काल व्यावसायिक प्रभाव संचालन से जुड़ा है: छूटी हुई रेल और घरेलू उड़ानें, अतिरिक्त होटल रातें, और महत्वपूर्ण कर्मचारियों का थका हुआ या देरी से महत्वपूर्ण बैठकों में पहुंचना। ट्रैवल-रिस्क टीमें भी ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल अपडेट कर रही हैं, यात्रियों को दवाइयां और पावर बैंक हैंड लगेज में रखने की सलाह दे रही हैं ताकि सीमा पर लंबा इंतजार होने पर मदद मिल सके।
क्रिसमस के बाद, फ्रांसीसी गृह मंत्रालय का लक्ष्य है कि तीन महीनों के भीतर कम से कम 35% बाहरी सीमा पारगमन EES में शामिल हो जाएं। पूरी प्रणाली का विस्तार अप्रैल 2026 तक ऑर्ली, नाइस, लियोन, मार्सिले और यूके में जुड़वां नियंत्रणों तक किया जाएगा। जब तक यह प्रणाली पूरी तरह से स्थापित नहीं हो जाती, वैश्विक मोबिलिटी के नेता आपातकालीन योजनाएं बनाए रखें और परियोजना समय-सारिणी में अतिरिक्त समय जोड़ें।