Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) dan Paris-Orly memberi amaran bahawa penumpang bukan EU mungkin menghadapi masa menunggu kawalan pasport sehingga empat jam sepanjang musim Krismas, apabila Polis Sempadan Perancis meneruskan pelaksanaan Sistem Masuk/Keluar EU (EES). Skim baru yang mula berkuat kuasa sejak 12 Oktober ini memerlukan pengunjung Schengen kali pertama untuk memberikan imej wajah dan empat cap jari sebelum memasuki Perancis. Penganalisis menyatakan bahawa pelancong dan perniagaan British—yang kini dianggap sebagai warga negara ketiga—akan membentuk sebahagian besar pendaftar kali pertama bulan ini.
Walaupun syarikat penerbangan dan pengendali lapangan terbang menyokong EES secara prinsip, mereka berkata pelaksanaan berperingkat semasa musim perjalanan paling sibuk adalah berisiko. Pendaftaran biometrik tunggal mengambil masa 90 saat, berbanding imbasan pasport 30 saat yang digantikannya; dengan 47,000 ketibaan harian di CDG pada waktu puncak, gangguan kecil boleh menyebabkan barisan menunggu berjam-jam.
![Lapangan terbang Paris bersiap hadapi barisan panjang empat jam apabila pemeriksaan sempadan biometrik EU capai kemuncak kesibukan cuti]()
Air France dan Aéroports de Paris telah mengatur semula kakitangan untuk membantu pelancong menggunakan kios baru dan menambah papan tanda yang lebih jelas dalam bahasa Inggeris, Perancis dan Sepanyol. Namun, kesatuan yang mewakili pengawal sempadan berkata tahap kakitangan masih tidak mencukupi dan memberi amaran bahawa bajet kerja lebih masa sudah habis. Pengurus mobiliti korporat menasihatkan pekerja yang dihantar dan penumpang kerap untuk menjadualkan masa sambungan lebih lama, membawa jemputan mesyuarat bercetak, dan jika boleh, tiba dengan penerbangan yang mendarat di luar waktu puncak 07:00-11:00 dan 17:00-21:00.
Dari segi pematuhan imigresen, EES akhirnya akan memudahkan pengesanan tinggal melebihi tempoh dan menghapuskan masalah “cap hilang” yang sering berlaku dalam audit pekerja yang dihantar sejak Brexit. Namun, impak segera kepada perniagaan adalah operasi: terlepas sambungan kereta api dan penerbangan domestik, malam tambahan di hotel, dan risiko kakitangan penting memulakan mesyuarat dalam keadaan letih atau lewat. Pasukan risiko perjalanan juga mengemas kini protokol tanggungjawab, mengingatkan pelancong membawa ubat dan bank kuasa dalam bagasi tangan sekiranya menunggu lama di balai sempadan.
Melangkaui musim Krismas, Kementerian Dalam Negeri Perancis bercadang mendaftar sekurang-kurangnya 35% daripada semua lintasan sempadan luar dalam EES dalam tempoh tiga bulan. Pelaksanaan penuh—meliputi Orly, Nice, Lyon, Marseille, dan kawalan bersebelahan di UK—dijadualkan pada April 2026. Sehingga sistem ini stabil, pemimpin mobiliti global disarankan mengekalkan pelan kecemasan dan menambah masa tambahan dalam jadual projek.
Walaupun syarikat penerbangan dan pengendali lapangan terbang menyokong EES secara prinsip, mereka berkata pelaksanaan berperingkat semasa musim perjalanan paling sibuk adalah berisiko. Pendaftaran biometrik tunggal mengambil masa 90 saat, berbanding imbasan pasport 30 saat yang digantikannya; dengan 47,000 ketibaan harian di CDG pada waktu puncak, gangguan kecil boleh menyebabkan barisan menunggu berjam-jam.
Air France dan Aéroports de Paris telah mengatur semula kakitangan untuk membantu pelancong menggunakan kios baru dan menambah papan tanda yang lebih jelas dalam bahasa Inggeris, Perancis dan Sepanyol. Namun, kesatuan yang mewakili pengawal sempadan berkata tahap kakitangan masih tidak mencukupi dan memberi amaran bahawa bajet kerja lebih masa sudah habis. Pengurus mobiliti korporat menasihatkan pekerja yang dihantar dan penumpang kerap untuk menjadualkan masa sambungan lebih lama, membawa jemputan mesyuarat bercetak, dan jika boleh, tiba dengan penerbangan yang mendarat di luar waktu puncak 07:00-11:00 dan 17:00-21:00.
Dari segi pematuhan imigresen, EES akhirnya akan memudahkan pengesanan tinggal melebihi tempoh dan menghapuskan masalah “cap hilang” yang sering berlaku dalam audit pekerja yang dihantar sejak Brexit. Namun, impak segera kepada perniagaan adalah operasi: terlepas sambungan kereta api dan penerbangan domestik, malam tambahan di hotel, dan risiko kakitangan penting memulakan mesyuarat dalam keadaan letih atau lewat. Pasukan risiko perjalanan juga mengemas kini protokol tanggungjawab, mengingatkan pelancong membawa ubat dan bank kuasa dalam bagasi tangan sekiranya menunggu lama di balai sempadan.
Melangkaui musim Krismas, Kementerian Dalam Negeri Perancis bercadang mendaftar sekurang-kurangnya 35% daripada semua lintasan sempadan luar dalam EES dalam tempoh tiga bulan. Pelaksanaan penuh—meliputi Orly, Nice, Lyon, Marseille, dan kawalan bersebelahan di UK—dijadualkan pada April 2026. Sehingga sistem ini stabil, pemimpin mobiliti global disarankan mengekalkan pelan kecemasan dan menambah masa tambahan dalam jadual projek.
