2026年出行新政实施起，德国通票价格将于1月1日起涨至63欧元

德国旗舰级“Deutschlandticket”——这张涵盖区域列车、有轨电车和公交车无限次乘坐的统一月票——将于新年起从58欧元涨至63欧元。此次5欧元的涨价是2026年交通综合方案的一部分，该方案还将通勤税收减免提高至每公里0.38欧元，法定最低工资提升至13.90欧元。

联邦及各州交通部长将连续第二年涨价归咎于能源和工资成本上升。约有1400万活跃用户，新票价意味着频繁出差的商务通勤者和派遣人员每年需多支出约60欧元的交通费用。



根据德国所得税法第3条第15款，作为免税福利报销车票的雇主需立即调整工资上限。依赖固定交通补贴的人力资源团队，尤其是那些在大城市以外地区工作的员工，可能需要增加补贴额度，特别是当员工将该票与长途铁路或公司车辆里程结合使用时。

政府试图通过永久提高通勤补贴（Pendlerpauschale）来抵消涨价影响，补贴范围涵盖整个通勤路程，而非仅限于超过20公里的部分。对于定居在郊区的调派人员来说，增加的税收减免将在一定程度上抵消票价上涨及德国碳排放税下一阶段燃油成本的上升。

全球流动性管理者应更新入职材料，调整2026年生活成本预测，并提醒出行人员，1月1日后开具的车票凭证将反映63欧元的新票价。企业还应关注关于对国内航班征收额外票务税的持续讨论——这是执政联盟在铁路准点率改善后提出的可能措施。