Tiket utama Deutschland di Jerman – pas kadar rata yang membolehkan penggunaan tanpa had bagi kereta api serantau, trem dan bas – akan naik dari €58 kepada €63 sebulan bermula Hari Tahun Baru. Kenaikan €5 ini adalah sebahagian daripada pakej mobiliti 2026 yang juga menaikkan elaun cukai komuter kepada €0.38 setiap kilometer dan meningkatkan gaji minimum undang-undang kepada €13.90.
Menteri pengangkutan Persekutuan dan Länder menyalahkan kos tenaga dan upah yang lebih tinggi atas kenaikan harga kali kedua dalam dua tahun berturut-turut. Dengan kira-kira 14 juta pelanggan aktif, kadar baru ini menambah €60 setahun kepada bajet perjalanan bagi komuter perniagaan dan pekerja yang kerap.
![Tiket Deutschland akan Berharga €63 Mulai 1 Januari Sebagai Bahagian daripada Pakej Mobiliti 2026]()
Majikan yang menggantikan tiket ini sebagai manfaat bebas cukai di bawah §3 Nr. 15 EStG mesti segera mengemas kini had gaji. Pasukan HR yang bergantung pada elaun mobiliti tetap mungkin perlu menambah elaun, terutamanya bagi pekerja yang berpusat di luar bandar besar yang menggabungkan pas ini dengan perjalanan kereta api jarak jauh atau penggunaan kereta syarikat.
Kerajaan berusaha mengimbangi kenaikan ini dengan meningkatkan elaun komuter (Pendlerpauschale) secara kekal untuk keseluruhan perjalanan, bukan hanya jarak melebihi 20 km. Bagi pekerja yang berpindah dan menetap di kawasan pinggir bandar, potongan cukai yang lebih tinggi ini akan sebahagiannya mengimbangi kos pas yang lebih mahal dan kenaikan harga bahan api berkaitan dengan langkah seterusnya dalam cukai CO₂ Jerman.
Pengurus mobiliti global perlu mengemas kini bahan orientasi, melaraskan unjuran kos sara hidup 2026 dan mengingatkan pelancong bahawa resit bertarikh selepas 1 Januari akan mencerminkan kadar €63. Syarikat juga harus memantau perbincangan berterusan mengenai cukai tambahan tiket penerbangan domestik – satu langkah yang sedang dipertimbangkan oleh gabungan kerajaan jika ketepatan masa kereta api bertambah baik.
Menteri pengangkutan Persekutuan dan Länder menyalahkan kos tenaga dan upah yang lebih tinggi atas kenaikan harga kali kedua dalam dua tahun berturut-turut. Dengan kira-kira 14 juta pelanggan aktif, kadar baru ini menambah €60 setahun kepada bajet perjalanan bagi komuter perniagaan dan pekerja yang kerap.
Majikan yang menggantikan tiket ini sebagai manfaat bebas cukai di bawah §3 Nr. 15 EStG mesti segera mengemas kini had gaji. Pasukan HR yang bergantung pada elaun mobiliti tetap mungkin perlu menambah elaun, terutamanya bagi pekerja yang berpusat di luar bandar besar yang menggabungkan pas ini dengan perjalanan kereta api jarak jauh atau penggunaan kereta syarikat.
Kerajaan berusaha mengimbangi kenaikan ini dengan meningkatkan elaun komuter (Pendlerpauschale) secara kekal untuk keseluruhan perjalanan, bukan hanya jarak melebihi 20 km. Bagi pekerja yang berpindah dan menetap di kawasan pinggir bandar, potongan cukai yang lebih tinggi ini akan sebahagiannya mengimbangi kos pas yang lebih mahal dan kenaikan harga bahan api berkaitan dengan langkah seterusnya dalam cukai CO₂ Jerman.
Pengurus mobiliti global perlu mengemas kini bahan orientasi, melaraskan unjuran kos sara hidup 2026 dan mengingatkan pelancong bahawa resit bertarikh selepas 1 Januari akan mencerminkan kadar €63. Syarikat juga harus memantau perbincangan berterusan mengenai cukai tambahan tiket penerbangan domestik – satu langkah yang sedang dipertimbangkan oleh gabungan kerajaan jika ketepatan masa kereta api bertambah baik.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
