
บัตร Deutschlandticket ของเยอรมนี ซึ่งเป็นบัตรเหมาจ่ายที่ให้ใช้บริการรถไฟท้องถิ่น รถราง และรถบัสได้ไม่จำกัด จะปรับขึ้นราคาเป็น 63 ยูโรต่อเดือน เริ่มตั้งแต่วันขึ้นปีใหม่ การขึ้นราคา 5 ยูโรนี้เป็นส่วนหนึ่งของแพ็กเกจการเดินทางปี 2026 ที่ยังเพิ่มค่าลดหย่อนภาษีสำหรับผู้เดินทางไปทำงานเป็น 0.38 ยูโรต่อกิโลเมตร และปรับค่าแรงขั้นต่ำตามกฎหมายเป็น 13.90 ยูโร
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของรัฐบาลกลางและรัฐต่างๆ ชี้ว่าค่าใช้จ่ายด้านพลังงานและค่าแรงที่สูงขึ้นเป็นสาเหตุของการขึ้นราคาครั้งที่สองในรอบสองปี ด้วยผู้ใช้บริการประมาณ 14 ล้านคน อัตราใหม่นี้จะเพิ่มค่าใช้จ่ายเดินทางปีละ 60 ยูโรสำหรับผู้ที่เดินทางบ่อย เช่น พนักงานธุรกิจและผู้ถูกย้ายที่ทำงาน
นายจ้างที่ชดเชยค่าใช้จ่ายบัตรนี้เป็นสวัสดิการปลอดภาษีตามมาตรา §3 หมายเลข 15 ของกฎหมายภาษีเงินได้ ต้องปรับเพดานเงินเดือนในระบบบัญชีเงินเดือนทันที ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลที่ใช้เงินช่วยเหลือการเดินทางแบบคงที่อาจต้องเพิ่มงบประมาณ โดยเฉพาะกับพนักงานที่อยู่ในพื้นที่ชานเมืองซึ่งใช้บัตรนี้ร่วมกับการเดินทางระยะไกลหรือใช้รถบริษัท
รัฐบาลพยายามชดเชยการขึ้นราคานี้ด้วยการเพิ่มค่าลดหย่อนภาษีสำหรับผู้เดินทางไปทำงานตลอดเส้นทาง ไม่ใช่เฉพาะระยะทางที่เกิน 20 กิโลเมตร สำหรับผู้ถูกย้ายที่ตั้งถิ่นฐานในพื้นที่ชานเมือง การลดหย่อนภาษีที่สูงขึ้นจะช่วยบรรเทาค่าใช้จ่ายบัตรที่แพงขึ้นและราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นจากมาตรการเก็บภาษีคาร์บอนของเยอรมนี
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางระดับโลกควรปรับปรุงเอกสารต้อนรับพนักงานใหม่ ปรับประมาณการค่าครองชีพปี 2026 และแจ้งเตือนผู้เดินทางว่าบิลค่าโดยสารหลังวันที่ 1 มกราคมจะคิดราคาใหม่ที่ 63 ยูโร นอกจากนี้ บริษัทควรติดตามการหารือเกี่ยวกับภาษีตั๋วเพิ่มเติมสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ ซึ่งรัฐบาลผสมอาจพิจารณาหากการเดินรถไฟตรงเวลาดีขึ้น
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของรัฐบาลกลางและรัฐต่างๆ ชี้ว่าค่าใช้จ่ายด้านพลังงานและค่าแรงที่สูงขึ้นเป็นสาเหตุของการขึ้นราคาครั้งที่สองในรอบสองปี ด้วยผู้ใช้บริการประมาณ 14 ล้านคน อัตราใหม่นี้จะเพิ่มค่าใช้จ่ายเดินทางปีละ 60 ยูโรสำหรับผู้ที่เดินทางบ่อย เช่น พนักงานธุรกิจและผู้ถูกย้ายที่ทำงาน
นายจ้างที่ชดเชยค่าใช้จ่ายบัตรนี้เป็นสวัสดิการปลอดภาษีตามมาตรา §3 หมายเลข 15 ของกฎหมายภาษีเงินได้ ต้องปรับเพดานเงินเดือนในระบบบัญชีเงินเดือนทันที ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลที่ใช้เงินช่วยเหลือการเดินทางแบบคงที่อาจต้องเพิ่มงบประมาณ โดยเฉพาะกับพนักงานที่อยู่ในพื้นที่ชานเมืองซึ่งใช้บัตรนี้ร่วมกับการเดินทางระยะไกลหรือใช้รถบริษัท
รัฐบาลพยายามชดเชยการขึ้นราคานี้ด้วยการเพิ่มค่าลดหย่อนภาษีสำหรับผู้เดินทางไปทำงานตลอดเส้นทาง ไม่ใช่เฉพาะระยะทางที่เกิน 20 กิโลเมตร สำหรับผู้ถูกย้ายที่ตั้งถิ่นฐานในพื้นที่ชานเมือง การลดหย่อนภาษีที่สูงขึ้นจะช่วยบรรเทาค่าใช้จ่ายบัตรที่แพงขึ้นและราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นจากมาตรการเก็บภาษีคาร์บอนของเยอรมนี
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางระดับโลกควรปรับปรุงเอกสารต้อนรับพนักงานใหม่ ปรับประมาณการค่าครองชีพปี 2026 และแจ้งเตือนผู้เดินทางว่าบิลค่าโดยสารหลังวันที่ 1 มกราคมจะคิดราคาใหม่ที่ 63 ยูโร นอกจากนี้ บริษัทควรติดตามการหารือเกี่ยวกับภาษีตั๋วเพิ่มเติมสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ ซึ่งรัฐบาลผสมอาจพิจารณาหากการเดินรถไฟตรงเวลาดีขึ้น
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News