
जर्मनी का प्रमुख Deutschlandticket – एक फ्लैट-रेट पास जो क्षेत्रीय ट्रेनों, ट्राम और बसों का असीमित उपयोग देता है – नए साल के दिन से €58 से बढ़कर €63 प्रति माह हो जाएगा। यह €5 की बढ़ोतरी 2026 की व्यापक मोबिलिटी पैकेज का हिस्सा है, जिसमें कम्यूटर टैक्स भत्ता भी बढ़ाकर प्रति किलोमीटर €0.38 कर दिया गया है और कानूनी न्यूनतम वेतन को €13.90 तक बढ़ाया गया है।
फेडरल और लैंडर के परिवहन मंत्री उच्च ऊर्जा और वेतन लागत को पिछले दो वर्षों में दूसरी बार कीमत बढ़ाने का कारण बता रहे हैं। लगभग 14 मिलियन सक्रिय सब्सक्राइबरों के साथ, नई दर से नियमित व्यावसायिक यात्रियों और असाइनियों के यात्रा बजट में प्रति वर्ष €60 की वृद्धि होगी।
नियोक्ताओं को, जो §3 Nr. 15 EStG के तहत टैक्स-फ्री लाभ के रूप में टिकट की प्रतिपूर्ति करते हैं, तुरंत पेरोल सीमाओं को अपडेट करना होगा। जो HR टीमें फिक्स्ड मोबिलिटी भत्तों पर निर्भर हैं, उन्हें विशेष रूप से उन कर्मचारियों के लिए भत्ते बढ़ाने पड़ सकते हैं जो बड़े शहरों के बाहर रहते हैं और पास के साथ लंबी दूरी की रेल या कंपनी कार की माइलेज जोड़ते हैं।
सरकार इस बढ़ोतरी को स्थायी रूप से कम्यूटर भत्ते (Pendlerpauschale) को पूरे सफर के लिए बढ़ाकर संतुलित करने की कोशिश कर रही है, न कि केवल 20 किमी से ऊपर की दूरी के लिए। जो ट्रांसफरीज़ उपनगरीय क्षेत्रों में बसते हैं, उनके लिए यह बढ़ा हुआ कटौती महंगे पास और जर्मनी के CO₂ कर के अगले चरण से जुड़ी बढ़ती ईंधन लागत को आंशिक रूप से कम करेगी।
वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों को ऑनबोर्डिंग सामग्री को अपडेट करना चाहिए, 2026 के जीवन यापन लागत के अनुमान समायोजित करने चाहिए और यात्रियों को याद दिलाना चाहिए कि 1 जनवरी के बाद की रसीदें €63 की दर दर्शाएंगी। कंपनियों को घरेलू उड़ानों पर अतिरिक्त टिकट कर के बारे में चल रही चर्चाओं पर भी नजर रखनी चाहिए – यह कदम गठबंधन ने रेल की समयबद्धता में सुधार होने पर सुझाया है।
फेडरल और लैंडर के परिवहन मंत्री उच्च ऊर्जा और वेतन लागत को पिछले दो वर्षों में दूसरी बार कीमत बढ़ाने का कारण बता रहे हैं। लगभग 14 मिलियन सक्रिय सब्सक्राइबरों के साथ, नई दर से नियमित व्यावसायिक यात्रियों और असाइनियों के यात्रा बजट में प्रति वर्ष €60 की वृद्धि होगी।
नियोक्ताओं को, जो §3 Nr. 15 EStG के तहत टैक्स-फ्री लाभ के रूप में टिकट की प्रतिपूर्ति करते हैं, तुरंत पेरोल सीमाओं को अपडेट करना होगा। जो HR टीमें फिक्स्ड मोबिलिटी भत्तों पर निर्भर हैं, उन्हें विशेष रूप से उन कर्मचारियों के लिए भत्ते बढ़ाने पड़ सकते हैं जो बड़े शहरों के बाहर रहते हैं और पास के साथ लंबी दूरी की रेल या कंपनी कार की माइलेज जोड़ते हैं।
सरकार इस बढ़ोतरी को स्थायी रूप से कम्यूटर भत्ते (Pendlerpauschale) को पूरे सफर के लिए बढ़ाकर संतुलित करने की कोशिश कर रही है, न कि केवल 20 किमी से ऊपर की दूरी के लिए। जो ट्रांसफरीज़ उपनगरीय क्षेत्रों में बसते हैं, उनके लिए यह बढ़ा हुआ कटौती महंगे पास और जर्मनी के CO₂ कर के अगले चरण से जुड़ी बढ़ती ईंधन लागत को आंशिक रूप से कम करेगी।
वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों को ऑनबोर्डिंग सामग्री को अपडेट करना चाहिए, 2026 के जीवन यापन लागत के अनुमान समायोजित करने चाहिए और यात्रियों को याद दिलाना चाहिए कि 1 जनवरी के बाद की रसीदें €63 की दर दर्शाएंगी। कंपनियों को घरेलू उड़ानों पर अतिरिक्त टिकट कर के बारे में चल रही चर्चाओं पर भी नजर रखनी चाहिए – यह कदम गठबंधन ने रेल की समयबद्धता में सुधार होने पर सुझाया है।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News