
俄罗斯新闻社AK&M于12月29日报道,芬兰航空飞行员协会(SLL)已正式通知,如果与芬航的集体协议谈判持续僵持,将于1月9日和13日发起两次24小时罢工。尽管罢工时间尚未临近,这一正式通知已促使全球出行团队立即启动应急预案。
此次争议的焦点在于薪资标准和排班规则,当前协议已于9月30日到期。SLL表示,航空公司提出的与通胀挂钩的加薪幅度低于2025年早些时候给予机舱乘务员和地勤人员的涨幅。芬航则强调,作为疫情后重组计划的一部分,任何工资增长都必须以生产率提升为前提。
若罢工如期进行,芬航预计将取消多达300个航班,其中包括关键的亚洲及北欧内部商务航线,影响约3.3万名乘客。作为众多跨国公司通往东亚的重要枢纽,赫尔辛基-万塔机场将首当其冲。持有寰宇一家联盟合作伙伴联程机票的旅客可能面临转机困难,因为芬航的短途航线为长途航班提供连接。
芬航表示,将于1月5日前公布调整后的航班时刻表,并提供免费改签或退款服务。出行管理人员被建议重点关注1月8日至14日期间经赫尔辛基中转的员工,安排通过北欧航空或汉莎航空的替代路线,并密切关注地面服务能力,因包机航班可能填补部分空缺,导致地勤压力加大。
尽管芬兰劳动法允许罢工前48小时内进行调解,观察人士指出,类似的飞行员罢工行动在2019年12月和2023年2月均是在航班起飞前数小时才得以避免。对时间敏感的企业货运也应提前准备应对货舱容量不足的风险。
此次争议的焦点在于薪资标准和排班规则,当前协议已于9月30日到期。SLL表示,航空公司提出的与通胀挂钩的加薪幅度低于2025年早些时候给予机舱乘务员和地勤人员的涨幅。芬航则强调,作为疫情后重组计划的一部分,任何工资增长都必须以生产率提升为前提。
若罢工如期进行,芬航预计将取消多达300个航班,其中包括关键的亚洲及北欧内部商务航线,影响约3.3万名乘客。作为众多跨国公司通往东亚的重要枢纽,赫尔辛基-万塔机场将首当其冲。持有寰宇一家联盟合作伙伴联程机票的旅客可能面临转机困难,因为芬航的短途航线为长途航班提供连接。
芬航表示,将于1月5日前公布调整后的航班时刻表,并提供免费改签或退款服务。出行管理人员被建议重点关注1月8日至14日期间经赫尔辛基中转的员工,安排通过北欧航空或汉莎航空的替代路线,并密切关注地面服务能力,因包机航班可能填补部分空缺,导致地勤压力加大。
尽管芬兰劳动法允许罢工前48小时内进行调解,观察人士指出,类似的飞行员罢工行动在2019年12月和2023年2月均是在航班起飞前数小时才得以避免。对时间敏感的企业货运也应提前准备应对货舱容量不足的风险。
来源: AK&M Newswire