
สำนักข่าวรัสเซีย AK&M รายงานเมื่อวันที่ 29 ธันวาคมว่า สมาคมนักบินสายการบินฟินแลนด์ (SLL) ได้แจ้งเตือนการนัดหยุดงานประท้วง 2 ครั้งเป็นเวลา 24 ชั่วโมงในวันที่ 9 และ 13 มกราคม หากการเจรจาสัญญาร่วมกับสายการบินฟินแอร์ยังไม่สามารถบรรลุข้อตกลงได้ แม้ว่าการนัดหยุดงานจะอยู่ห่างออกไปเกิน 24 ชั่วโมง แต่การแจ้งเตือนอย่างเป็นทางการนี้ทำให้ทีมบริหารการเดินทางทั่วโลกต้องเริ่มวางแผนรับมือทันที
ข้อพิพาทนี้เกี่ยวกับอัตราค่าจ้างและกฎการจัดตารางงานหลังจากสัญญาปัจจุบันหมดอายุเมื่อวันที่ 30 กันยายน SLL ระบุว่า การปรับขึ้นค่าจ้างตามอัตราเงินเฟ้อที่สายการบินเสนอมาไม่สอดคล้องกับการปรับขึ้นที่มอบให้กับพนักงานต้อนรับบนเครื่องและพนักงานภาคพื้นดินก่อนหน้านี้ในปี 2025 ขณะที่ฟินแอร์ซึ่งยังอยู่ในช่วงปรับโครงสร้างหลังวิกฤตโควิด-19 ยืนยันว่าการขึ้นค่าจ้างต้องมีการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานควบคู่ไปด้วย
หากการนัดหยุดงานเกิดขึ้นจริง ฟินแอร์คาดว่าจะมีเที่ยวบินยกเลิกสูงสุดถึง 300 เที่ยวบิน รวมถึงเส้นทางธุรกิจสำคัญในเอเชียและระหว่างประเทศนอร์ดิก ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารประมาณ 33,000 คน สนามบินเฮลซิงกิ-แวนตา ซึ่งเป็นศูนย์กลางการเดินทางของบริษัทข้ามชาติหลายแห่งสู่เอเชียตะวันออก จะได้รับผลกระทบหนักที่สุด ผู้โดยสารที่มีตั๋วต่อเครื่องกับสายการบินพันธมิตรในกลุ่ม Oneworld อาจประสบปัญหาการเชื่อมต่อเที่ยวบิน เนื่องจากเครือข่ายเที่ยวบินระยะสั้นของฟินแอร์เป็นเส้นทางเชื่อมต่อไปยังเที่ยวบินระยะไกล
ฟินแอร์แจ้งว่าจะประกาศตารางบินใหม่ภายในวันที่ 5 มกราคม พร้อมทั้งเสนอทางเลือกในการเปลี่ยนตั๋วฟรีหรือคืนเงิน ผู้จัดการฝ่ายการเดินทางควรแจ้งเตือนพนักงานที่เดินทางผ่านเฮลซิงกิระหว่างวันที่ 8–14 มกราคม จัดหาทางเลือกเส้นทางผ่านสายการบินสแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์หรือลุฟท์ฮันซา และติดตามความสามารถในการให้บริการภาคพื้นซึ่งอาจตึงตัวจากสายการบินเช่าเหมาลำที่เข้ามาทดแทน
แม้ว่ากฎหมายแรงงานฟินแลนด์จะอนุญาตให้มีการไกล่เกลี่ยจนถึง 48 ชั่วโมงก่อนการนัดหยุดงาน แต่ผู้สังเกตการณ์ชี้ว่าเหตุการณ์นัดหยุดงานของนักบินในเดือนธันวาคม 2019 และกุมภาพันธ์ 2023 ก็เกือบเกิดขึ้นจนกระทั่งใกล้เวลาขึ้นบิน บริษัทที่มีสินค้าส่งด่วนควรเตรียมพร้อมรับมือกับปัญหาความจุในช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องที่อาจขาดแคลนด้วยเช่นกัน
ข้อพิพาทนี้เกี่ยวกับอัตราค่าจ้างและกฎการจัดตารางงานหลังจากสัญญาปัจจุบันหมดอายุเมื่อวันที่ 30 กันยายน SLL ระบุว่า การปรับขึ้นค่าจ้างตามอัตราเงินเฟ้อที่สายการบินเสนอมาไม่สอดคล้องกับการปรับขึ้นที่มอบให้กับพนักงานต้อนรับบนเครื่องและพนักงานภาคพื้นดินก่อนหน้านี้ในปี 2025 ขณะที่ฟินแอร์ซึ่งยังอยู่ในช่วงปรับโครงสร้างหลังวิกฤตโควิด-19 ยืนยันว่าการขึ้นค่าจ้างต้องมีการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานควบคู่ไปด้วย
หากการนัดหยุดงานเกิดขึ้นจริง ฟินแอร์คาดว่าจะมีเที่ยวบินยกเลิกสูงสุดถึง 300 เที่ยวบิน รวมถึงเส้นทางธุรกิจสำคัญในเอเชียและระหว่างประเทศนอร์ดิก ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารประมาณ 33,000 คน สนามบินเฮลซิงกิ-แวนตา ซึ่งเป็นศูนย์กลางการเดินทางของบริษัทข้ามชาติหลายแห่งสู่เอเชียตะวันออก จะได้รับผลกระทบหนักที่สุด ผู้โดยสารที่มีตั๋วต่อเครื่องกับสายการบินพันธมิตรในกลุ่ม Oneworld อาจประสบปัญหาการเชื่อมต่อเที่ยวบิน เนื่องจากเครือข่ายเที่ยวบินระยะสั้นของฟินแอร์เป็นเส้นทางเชื่อมต่อไปยังเที่ยวบินระยะไกล
ฟินแอร์แจ้งว่าจะประกาศตารางบินใหม่ภายในวันที่ 5 มกราคม พร้อมทั้งเสนอทางเลือกในการเปลี่ยนตั๋วฟรีหรือคืนเงิน ผู้จัดการฝ่ายการเดินทางควรแจ้งเตือนพนักงานที่เดินทางผ่านเฮลซิงกิระหว่างวันที่ 8–14 มกราคม จัดหาทางเลือกเส้นทางผ่านสายการบินสแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์หรือลุฟท์ฮันซา และติดตามความสามารถในการให้บริการภาคพื้นซึ่งอาจตึงตัวจากสายการบินเช่าเหมาลำที่เข้ามาทดแทน
แม้ว่ากฎหมายแรงงานฟินแลนด์จะอนุญาตให้มีการไกล่เกลี่ยจนถึง 48 ชั่วโมงก่อนการนัดหยุดงาน แต่ผู้สังเกตการณ์ชี้ว่าเหตุการณ์นัดหยุดงานของนักบินในเดือนธันวาคม 2019 และกุมภาพันธ์ 2023 ก็เกือบเกิดขึ้นจนกระทั่งใกล้เวลาขึ้นบิน บริษัทที่มีสินค้าส่งด่วนควรเตรียมพร้อมรับมือกับปัญหาความจุในช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องที่อาจขาดแคลนด้วยเช่นกัน
แหล่งที่มา: AK&M Newswire