Pilot Finnair Umumkan Pemungutan Suara Mogok Januari, Sebut Negosiasi Kontrak Mandek

Agen berita Rusia AK&M melaporkan pada 29 Desember bahwa Asosiasi Pilot Maskapai Penerbangan Finlandia (SLL) telah mengajukan pemberitahuan dua pemogokan selama 24 jam yang dijadwalkan pada 9 dan 13 Januari jika negosiasi perjanjian bersama dengan Finnair tetap buntu. Meskipun pemogokan ini terjadi di luar jangka waktu 24 jam, pemberitahuan resmi ini memicu perencanaan darurat segera bagi tim mobilitas global.

Sengketa ini berpusat pada skala gaji dan aturan jadwal kerja setelah perjanjian saat ini berakhir pada 30 September. SLL menyatakan kenaikan gaji yang disesuaikan dengan inflasi yang ditawarkan maskapai tidak sebanding dengan kenaikan yang diberikan kepada kru kabin dan staf darat sebelumnya pada 2025. Finnair, yang masih menjalankan rencana restrukturisasi pasca-pandemi, berargumen bahwa setiap kenaikan upah harus diimbangi dengan peningkatan produktivitas.



Jika pemogokan berlangsung, Finnair memperkirakan hingga 300 penerbangan—termasuk rute bisnis penting ke Asia dan antar-Nordik—bisa dibatalkan, mempengaruhi sekitar 33.000 penumpang. Bandara Helsinki-Vantaa, yang digunakan banyak perusahaan multinasional sebagai hub menuju Asia Timur, akan menjadi yang paling terdampak. Penumpang dengan tiket lanjutan pada mitra Oneworld mungkin menghadapi gangguan koneksi karena jaringan penerbangan jarak pendek Finnair menghubungkan keberangkatan jarak jauh.

Finnair menyatakan akan menerbitkan jadwal revisi pada 5 Januari dan menawarkan pemesanan ulang gratis atau pengembalian dana. Manajer mobilitas disarankan untuk memberi perhatian pada karyawan yang transit melalui Helsinki antara 8–14 Januari, mengamankan rute alternatif melalui Scandinavian Airlines atau Lufthansa, serta memantau kapasitas penanganan darat yang mungkin terbebani oleh maskapai charter yang mengisi kekosongan.

Meskipun hukum ketenagakerjaan Finlandia memungkinkan mediasi hingga 48 jam sebelum pemogokan, pengamat mencatat bahwa aksi pilot serupa pada Desember 2019 dan Februari 2023 hanya berhasil dihindari beberapa jam sebelum jadwal keberangkatan. Perusahaan dengan kargo yang sangat mendesak juga disarankan mempersiapkan kemungkinan kekurangan kapasitas bagasi kargo di perut pesawat.