Data yang dikeluarkan oleh persatuan perniagaan Ceuta menunjukkan bahawa pos kastam komersial yang dibuka di pintu sempadan Tarajal pada Februari 2025 hanya mengendalikan 49 deklarasi import dan dua deklarasi eksport dalam tempoh sebelas bulan pertama. Sebahagian besar barangan masuk terdiri daripada agregat untuk pembinaan, manakala penghantaran keluar hanya melibatkan produk kebersihan dan alat ganti automotif.
Projek perintis kastam ini merupakan langkah utama dalam membina keyakinan dalam ‘peta jalan’ April 2022 yang menormalisasi hubungan diplomatik antara Sepanyol dan Maghribi. Walaupun kemudahan ini secara rasmi masih dibuka, ia ditutup selama tiga bulan musim panas lalu untuk mengelakkan kesesakan semasa “Operación Paso del Estrecho” tahunan, apabila ratusan ribu warga Maghribi merentasi Selat Gibraltar. Pemimpin perniagaan kini mengadu bahawa penutupan yang tidak menentu, waktu operasi yang terhad dan ketiadaan alat pra-deklarasi elektronik menjadikan sempadan ini kurang kompetitif.
![Tahun Pertama Rekod Kastam Perdagangan Ceuta–Maghribi Hanya 51 Operasi]()
Bagi syarikat Sepanyol dan multinasional yang mengarahkan kargo ke Afrika Utara melalui Algeciras dan Tanger-Med, permulaan yang hambar ini mengingatkan bahawa pintu masuk Ceuta masih belum berkembang menjadi pilihan logistik yang boleh dipercayai. Penghantar barang mencatatkan bahawa hanya satu lori dapat melintasi di bawah projek perintis setiap jam—jauh di bawah kapasiti 30 lori yang dijanjikan pada awalnya. Sehingga aliran kargo bertambah baik, syarikat disarankan terus memperuntukkan bajet untuk feri ke pelabuhan tanah besar atau perkhidmatan roll-on/roll-off terus ke Maghribi.
Pasukan mobiliti juga perlu memberi taklimat kepada pekerja yang ditempatkan di Ceuta mengenai ketersediaan terhad hasil segar dan bahan binaan. Kekurangan bekalan sementara menyebabkan harga pengguna di enklaf meningkat sekitar 4.2% tahun lalu. Jabatan sumber manusia mungkin perlu menyesuaikan elaun kos sara hidup mengikut keadaan.
Melangkah ke hadapan, Kementerian Kewangan Sepanyol telah memperuntukkan €8 juta pada 2026 untuk terminal kastam kekal dengan teknologi lorong hijau. Sama ada dana ini akan digunakan bergantung kepada rundingan dengan Rabat yang dijangka disambung semula selepas rehat parlimen Maghribi pada Februari.
Projek perintis kastam ini merupakan langkah utama dalam membina keyakinan dalam ‘peta jalan’ April 2022 yang menormalisasi hubungan diplomatik antara Sepanyol dan Maghribi. Walaupun kemudahan ini secara rasmi masih dibuka, ia ditutup selama tiga bulan musim panas lalu untuk mengelakkan kesesakan semasa “Operación Paso del Estrecho” tahunan, apabila ratusan ribu warga Maghribi merentasi Selat Gibraltar. Pemimpin perniagaan kini mengadu bahawa penutupan yang tidak menentu, waktu operasi yang terhad dan ketiadaan alat pra-deklarasi elektronik menjadikan sempadan ini kurang kompetitif.
Bagi syarikat Sepanyol dan multinasional yang mengarahkan kargo ke Afrika Utara melalui Algeciras dan Tanger-Med, permulaan yang hambar ini mengingatkan bahawa pintu masuk Ceuta masih belum berkembang menjadi pilihan logistik yang boleh dipercayai. Penghantar barang mencatatkan bahawa hanya satu lori dapat melintasi di bawah projek perintis setiap jam—jauh di bawah kapasiti 30 lori yang dijanjikan pada awalnya. Sehingga aliran kargo bertambah baik, syarikat disarankan terus memperuntukkan bajet untuk feri ke pelabuhan tanah besar atau perkhidmatan roll-on/roll-off terus ke Maghribi.
Pasukan mobiliti juga perlu memberi taklimat kepada pekerja yang ditempatkan di Ceuta mengenai ketersediaan terhad hasil segar dan bahan binaan. Kekurangan bekalan sementara menyebabkan harga pengguna di enklaf meningkat sekitar 4.2% tahun lalu. Jabatan sumber manusia mungkin perlu menyesuaikan elaun kos sara hidup mengikut keadaan.
Melangkah ke hadapan, Kementerian Kewangan Sepanyol telah memperuntukkan €8 juta pada 2026 untuk terminal kastam kekal dengan teknologi lorong hijau. Sama ada dana ini akan digunakan bergantung kepada rundingan dengan Rabat yang dijangka disambung semula selepas rehat parlimen Maghribi pada Februari.
Sumber: EFE / Infobae
