
港铁公司确认,自1月26日起,西九龙高铁时刻表将新增16个中国内地城市,直达目的地总数将增至110个。新增停靠站包括南京、无锡、合肥等二线商业中心,这些城市长期以来深受香港制造商和电商卖家的青睐。港铁行政总裁杨婉仪表示,此次扩展是与北京铁路部门合作完成,旨在“释放跨境铁路的全部经济潜力”。
旅游业者已开始调整策略。香港旅游协会执行董事徐天豪在本地电台表示,旅行社正将短途航班行程转为铁路套餐,因为从门到门计算,七小时的高铁到南京与机场出发的行程时间相当,后者还需考虑办理登机和安检的等待时间。
从企业出行角度看,延长的直通列车网络对区域销售经理大有裨益,他们过去需在广州或深圳中转才能抵达内陆城市。人力资源团队预计,员工出行偏好将从航空转向铁路,尤其是八小时以内的行程,这不仅降低碳排放,还能在许多情况下节省20%至30%的每日差旅费用。
此时机选择并非偶然:旅客量通常在农历新年黄金周激增。出入境及海关部门已表示,将在西九龙增开电子通道,并派遣巡逻人员,确保排队时间不超过15分钟。出行管理者应提醒员工,车上仍会发放纸质落地签,需妥善保管以备出境检查。
中期来看,分析师认为铁路网络建设是大湾区“一小时生活圈”的支柱,将削弱香港对短途航班的依赖,强化其作为珠三角制造供应链多模式枢纽的地位。
旅游业者已开始调整策略。香港旅游协会执行董事徐天豪在本地电台表示,旅行社正将短途航班行程转为铁路套餐,因为从门到门计算,七小时的高铁到南京与机场出发的行程时间相当,后者还需考虑办理登机和安检的等待时间。
从企业出行角度看,延长的直通列车网络对区域销售经理大有裨益,他们过去需在广州或深圳中转才能抵达内陆城市。人力资源团队预计,员工出行偏好将从航空转向铁路,尤其是八小时以内的行程,这不仅降低碳排放,还能在许多情况下节省20%至30%的每日差旅费用。
此时机选择并非偶然:旅客量通常在农历新年黄金周激增。出入境及海关部门已表示,将在西九龙增开电子通道,并派遣巡逻人员,确保排队时间不超过15分钟。出行管理者应提醒员工,车上仍会发放纸质落地签,需妥善保管以备出境检查。
中期来看,分析师认为铁路网络建设是大湾区“一小时生活圈”的支柱,将削弱香港对短途航班的依赖,强化其作为珠三角制造供应链多模式枢纽的地位。