
国泰集团以强劲的客运数据开启其80周年庆典。根据2026年1月22日发布的数据,国泰航空及其低成本子公司港龙快运在2025年共运送乘客超过3600万人次,同比增长27%,达到疫情前的最高水平。集团在圣诞至新年高峰期间两度刷新单日乘客记录,分别于12月27日和1月3日接待了12.5万和12.6万名旅客。
客运激增的背后,是可用座公里数增长了25%,得益于停飞飞机的重新启用以及新引进的空客A321neo加入港龙快运机队。长途商务需求强劲反弹:北美航线恢复至2019年运力的84%,欧洲航线达到92%。区域休闲航线以泰国、日本和东北亚为主,第四季度平均载客率达87%。
货运业务也实现回暖,国泰货运运载量达160万吨,同比增长9%,主要受益于“国泰鲜运”品牌下的生鲜及专业物流产品,充分发挥香港作为区域转运枢纽的优势。首席客户及商务官刘丽文表示,航空公司计划在2026年第三季度恢复全网络运营,并招聘5000名机舱、驾驶舱及地勤人员以支持业务增长。
对于全球流动团队而言,这些数据意味着派遣员工调动和项目出行的座位供应有所改善,尤其是在香港与美国及欧洲一线城市之间。旅行管理者需注意,随着国泰加快燃油附加费的调整并在翻新后的A350机型中增设高级经济舱,票价可能出现波动,以吸引中小企业客户。
国泰重申对香港“三跑道系统”的支持,指出第三跑道全面投入使用后,预计到2026年底每小时可增加多达120架次的起降能力。结合高铁网络扩展及人才签证政策放宽,航空分析师预计香港将巩固其作为跨国公司总部及区域派遣首选门户的地位。
客运激增的背后,是可用座公里数增长了25%,得益于停飞飞机的重新启用以及新引进的空客A321neo加入港龙快运机队。长途商务需求强劲反弹:北美航线恢复至2019年运力的84%,欧洲航线达到92%。区域休闲航线以泰国、日本和东北亚为主,第四季度平均载客率达87%。
货运业务也实现回暖,国泰货运运载量达160万吨,同比增长9%,主要受益于“国泰鲜运”品牌下的生鲜及专业物流产品,充分发挥香港作为区域转运枢纽的优势。首席客户及商务官刘丽文表示,航空公司计划在2026年第三季度恢复全网络运营,并招聘5000名机舱、驾驶舱及地勤人员以支持业务增长。
对于全球流动团队而言,这些数据意味着派遣员工调动和项目出行的座位供应有所改善,尤其是在香港与美国及欧洲一线城市之间。旅行管理者需注意,随着国泰加快燃油附加费的调整并在翻新后的A350机型中增设高级经济舱,票价可能出现波动,以吸引中小企业客户。
国泰重申对香港“三跑道系统”的支持,指出第三跑道全面投入使用后,预计到2026年底每小时可增加多达120架次的起降能力。结合高铁网络扩展及人才签证政策放宽,航空分析师预计香港将巩固其作为跨国公司总部及区域派遣首选门户的地位。
来源: ETTravelWorld