Grupa Cathay rozpoczęła rok obchodów 80-lecia od imponujących wyników przewozowych. Według danych opublikowanych 22 stycznia 2026 roku, Cathay Pacific wraz z tanim przewoźnikiem HK Express przewiozły w 2025 roku ponad 36 milionów pasażerów – to wzrost o 27% w porównaniu z rokiem poprzednim i najwyższy poziom od czasów sprzed pandemii. Grupa dwukrotnie pobiła rekord dziennej liczby pasażerów w okresie świąteczno-noworocznym, obsługując 125 000 klientów 27 grudnia oraz 126 000 3 stycznia.
Za wzrostem stoi 25-procentowa rozbudowa dostępnych miejsc-kilometrów, wynikająca z ponownego uruchomienia uziemionych samolotów oraz wprowadzenia do floty HK Express nowych Airbusów A321neo. Popyt na loty dalekodystansowe w segmencie korporacyjnym gwałtownie odbił: połączenia do Ameryki Północnej osiągnęły 84% poziomu z 2019 roku, a do Europy – 92%. Regionalne trasy rekreacyjne do Tajlandii, Japonii i Azji Północno-Wschodniej odnotowały najwyższe wskaźniki wypełnienia, średnio 87% w czwartym kwartale.
![Grupa Cathay przewiozła rekordowe 36 milionów pasażerów w 2025 roku, planuje zwiększenie przepustowości w 2026 roku]()
Cargo również odnotowało ożywienie – Cathay Cargo przewiozło 1,6 miliona ton ładunków, co oznacza wzrost o 9%, wspierany przez transport produktów łatwo psujących się oraz specjalistycznych pod marką „Cathay Fresh”, wykorzystującą rolę Hongkongu jako regionalnego centrum przeładunkowego. Dyrektor ds. obsługi klienta i handlu, Lavinia Lau, zapowiedziała, że linia przywróci pełną siatkę połączeń do trzeciego kwartału 2026 roku oraz zatrudni dodatkowo 5 000 pracowników kabinowych, pilotów i personelu naziemnego, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową te dane oznaczają lepszą dostępność miejsc na loty służbowe i przeprowadzki pracowników, zwłaszcza na trasach między Hongkongiem a największymi miastami USA i Europy. Menedżerowie podróży powinni jednak przygotować się na zmienność cen biletów, ponieważ Cathay przyspiesza odzyskiwanie opłat paliwowych i wprowadza kabiny premium economy w odnowionych samolotach A350, by przyciągnąć ruch z sektora małych i średnich przedsiębiorstw.
Linia potwierdziła swoje zaangażowanie w rozwój hongkońskiego „systemu trzech pasów startowych”, podkreślając, że w pełni operacyjny trzeci pas startowy umożliwi do końca 2026 roku nawet 120 operacji lotniczych na godzinę. W połączeniu z rozbudową kolei dużych prędkości i złagodzeniem przepisów wizowych dla talentów, analitycy lotniczy przewidują, że Hongkong umocni swoją pozycję jako preferowane centrum dla siedzib międzynarodowych korporacji i regionalnych delegacji.
Za wzrostem stoi 25-procentowa rozbudowa dostępnych miejsc-kilometrów, wynikająca z ponownego uruchomienia uziemionych samolotów oraz wprowadzenia do floty HK Express nowych Airbusów A321neo. Popyt na loty dalekodystansowe w segmencie korporacyjnym gwałtownie odbił: połączenia do Ameryki Północnej osiągnęły 84% poziomu z 2019 roku, a do Europy – 92%. Regionalne trasy rekreacyjne do Tajlandii, Japonii i Azji Północno-Wschodniej odnotowały najwyższe wskaźniki wypełnienia, średnio 87% w czwartym kwartale.
Cargo również odnotowało ożywienie – Cathay Cargo przewiozło 1,6 miliona ton ładunków, co oznacza wzrost o 9%, wspierany przez transport produktów łatwo psujących się oraz specjalistycznych pod marką „Cathay Fresh”, wykorzystującą rolę Hongkongu jako regionalnego centrum przeładunkowego. Dyrektor ds. obsługi klienta i handlu, Lavinia Lau, zapowiedziała, że linia przywróci pełną siatkę połączeń do trzeciego kwartału 2026 roku oraz zatrudni dodatkowo 5 000 pracowników kabinowych, pilotów i personelu naziemnego, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową te dane oznaczają lepszą dostępność miejsc na loty służbowe i przeprowadzki pracowników, zwłaszcza na trasach między Hongkongiem a największymi miastami USA i Europy. Menedżerowie podróży powinni jednak przygotować się na zmienność cen biletów, ponieważ Cathay przyspiesza odzyskiwanie opłat paliwowych i wprowadza kabiny premium economy w odnowionych samolotach A350, by przyciągnąć ruch z sektora małych i średnich przedsiębiorstw.
Linia potwierdziła swoje zaangażowanie w rozwój hongkońskiego „systemu trzech pasów startowych”, podkreślając, że w pełni operacyjny trzeci pas startowy umożliwi do końca 2026 roku nawet 120 operacji lotniczych na godzinę. W połączeniu z rozbudową kolei dużych prędkości i złagodzeniem przepisów wizowych dla talentów, analitycy lotniczy przewidują, że Hongkong umocni swoją pozycję jako preferowane centrum dla siedzib międzynarodowych korporacji i regionalnych delegacji.
Źródło: ETTravelWorld
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Hong Kong.Więcej od Hong Kong
Zobacz wszystko
Cathay Pacific znosi opłaty za zmiany na loty do USA z powodu burzy śnieżnej Fern zakłócającej podróże
Kolej dużych prędkości West Kowloon doda 16 nowych kierunków na kontynencie przed Chińskim Nowym Rokiem
