فرانس کے سب سے بڑے ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کے یونین، SNCTA، نے 15 فروری کو سرکاری نوٹس دیا ہے کہ اگر حکومت مہنگائی کے مطابق تنخواہوں میں اضافہ اور عملے کی ضمانتیں نہ دے تو 7 سے 10 اکتوبر تک چار روزہ ہڑتال کی جائے گی۔ اگرچہ ہڑتال آٹھ ماہ بعد ہے، لیکن اس پیشگی اطلاع نے فرانس کی فضائی حدود پر انحصار کرنے والی ایئر لائنز، ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں اور برآمد کنندگان میں تشویش پیدا کر دی ہے۔
یورو کنٹرول کے تجزیے کے مطابق، فرانسیسی کنٹرولرز یورپ کے اندرونی فضائی پروازوں کا 20 فیصد سنبھالتے ہیں؛ مکمل بندش کی صورت میں کیریئرز کو جرمنی یا اسپین کے راستے پروازیں موڑنی پڑیں گی، جس سے ہر پرواز میں 45 منٹ کا اضافہ اور تقریباً 8 یورو فی ٹن اضافی ایندھن خرچ ہوگا۔ کم لاگت کی بڑی ایئر لائن رائن ائر کا اندازہ ہے کہ اسے 1,800 پروازیں منسوخ کرنی پڑیں گی، 300,000 مسافروں کو پھنسنا پڑے گا اور پیرس فیشن ویک اور مارسیلی شپنگ ایکسپو کے گرد وقت بندی کی گئی سپلائی چین متاثر ہوگی۔
![فرانسی ہوائی ٹریفک کنٹرولرز نے اکتوبر میں چار روزہ ہڑتال کا اعلان کر دیا—1,800 پروازیں خطرے میں]()
ایئر فرانس اور ایزی جیٹ نے متبادل شیڈولنگ شروع کر دی ہے، جبکہ ایئرپورٹ آپریٹر ADP نے کہا ہے کہ وہ چارلس ڈی گال اور اورلی پر رضاکارانہ پروازوں کی حد بندی کو مسترد نہیں کر سکتا، جیسا کہ پچھلے سال کی گرمیوں کی ہڑتالوں کے دوران کیا گیا تھا۔ انڈسٹری کے لابی گروپ ایئر لائنز فار یورپ برسلز پر زور دے رہا ہے کہ وہ ’سنگل یورپی اسکائی‘ اصلاحات کو تیز کرے تاکہ قومی ہڑتالوں کے دوران سرحد پار ہوائی ٹریفک کنٹرول کی مدد ممکن ہو سکے۔
عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے سبق یہ ہے کہ اکتوبر کی اس مدت کو اب ہی اپنے عملے کی منتقلی، بین الاقوامی اسائنمنٹس اور کانفرنس آرگنائزرز کو آگاہ کر دیں تاکہ اہم سفر کو آگے بڑھایا یا ملتوی کیا جا سکے۔ روانگی سے 30 دن پہلے ٹکٹ کی تبدیلی کی فیس کم ہوتی ہے، اور کچھ انشورنس کمپنیاں ہڑتال کی تاریخیں سامنے آنے کے بعد فورس میجر اخراجات کا احاطہ نہیں کریں گی۔
ٹرانسپورٹ وزارت کا کہنا ہے کہ مذاکرات اگلے ہفتے دوبارہ شروع ہوں گے، لیکن پچھلے دور بغیر کسی سمجھوتے کے ختم ہوئے ہیں۔ اگر ہڑتال عمل میں آئی تو یہ یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم کے آخری نفاذ کے ساتھ مل کر فرانسیسی سرحدوں کو مفلوج کر سکتی ہے اور پورے براعظم پر اثر ڈال سکتی ہے۔
یورو کنٹرول کے تجزیے کے مطابق، فرانسیسی کنٹرولرز یورپ کے اندرونی فضائی پروازوں کا 20 فیصد سنبھالتے ہیں؛ مکمل بندش کی صورت میں کیریئرز کو جرمنی یا اسپین کے راستے پروازیں موڑنی پڑیں گی، جس سے ہر پرواز میں 45 منٹ کا اضافہ اور تقریباً 8 یورو فی ٹن اضافی ایندھن خرچ ہوگا۔ کم لاگت کی بڑی ایئر لائن رائن ائر کا اندازہ ہے کہ اسے 1,800 پروازیں منسوخ کرنی پڑیں گی، 300,000 مسافروں کو پھنسنا پڑے گا اور پیرس فیشن ویک اور مارسیلی شپنگ ایکسپو کے گرد وقت بندی کی گئی سپلائی چین متاثر ہوگی۔
ایئر فرانس اور ایزی جیٹ نے متبادل شیڈولنگ شروع کر دی ہے، جبکہ ایئرپورٹ آپریٹر ADP نے کہا ہے کہ وہ چارلس ڈی گال اور اورلی پر رضاکارانہ پروازوں کی حد بندی کو مسترد نہیں کر سکتا، جیسا کہ پچھلے سال کی گرمیوں کی ہڑتالوں کے دوران کیا گیا تھا۔ انڈسٹری کے لابی گروپ ایئر لائنز فار یورپ برسلز پر زور دے رہا ہے کہ وہ ’سنگل یورپی اسکائی‘ اصلاحات کو تیز کرے تاکہ قومی ہڑتالوں کے دوران سرحد پار ہوائی ٹریفک کنٹرول کی مدد ممکن ہو سکے۔
عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے سبق یہ ہے کہ اکتوبر کی اس مدت کو اب ہی اپنے عملے کی منتقلی، بین الاقوامی اسائنمنٹس اور کانفرنس آرگنائزرز کو آگاہ کر دیں تاکہ اہم سفر کو آگے بڑھایا یا ملتوی کیا جا سکے۔ روانگی سے 30 دن پہلے ٹکٹ کی تبدیلی کی فیس کم ہوتی ہے، اور کچھ انشورنس کمپنیاں ہڑتال کی تاریخیں سامنے آنے کے بعد فورس میجر اخراجات کا احاطہ نہیں کریں گی۔
ٹرانسپورٹ وزارت کا کہنا ہے کہ مذاکرات اگلے ہفتے دوبارہ شروع ہوں گے، لیکن پچھلے دور بغیر کسی سمجھوتے کے ختم ہوئے ہیں۔ اگر ہڑتال عمل میں آئی تو یہ یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم کے آخری نفاذ کے ساتھ مل کر فرانسیسی سرحدوں کو مفلوج کر سکتی ہے اور پورے براعظم پر اثر ڈال سکتی ہے۔
ماخذ: AK&M Newswire
