政协委员呼吁简化240小时过境签证并加强全球推广

3月5日晚，全国政协委员、春秋航空董事长王瑜用具体数据呼吁深化签证改革。他表示，2025年中国接待了超过4000万外国游客，其中创纪录的3008万人（占74%）享受了免签入境。然而，许多欧洲和北美游客仍优先选择日本或泰国，部分原因是中国的144/240小时过境免签政策要求持有后续机票，且仅限65个指定口岸。王瑜提出三项改进建议：一是允许铁路、公路和渡轮通行也计入“后续旅行”；二是增加热门边境口岸，如广西东兴和内蒙古二连浩特；三是简化手续，允许游客在线登记行程，取代入住时登记。他还建议开展全球统一的媒体推广，并设立“入境内容创作者基金”，资助年轻网红记录无障碍中国之旅。



为何重要：航空业视过境签证旅客为提升淡季客座率和带动国内航线的“低垂果实”。咨询公司OAG估算，长途中转旅客每转移1%至中国枢纽，机场年收入可增加2.4亿美元。若开放铁路和公路口岸，云南和广西有望吸引目前流向曼谷的背包客，黑龙江则可捕获俄罗斯远东旅客。对企业而言，更便捷的多式联运过境签证可让项目团队通过昆明或重庆前往东南亚，免除入境费用，旅行预算或可节省10-15%。企业差旅管理者应关注公安部通知，试点扩展通常先行三个月试验，后推全国实施。

王瑜的提案还凸显了一个新挑战：认知不足。春秋航空内部调查显示，80%的欧洲代理仍误以为中国对所有旅客都需传统签证。涉华企业或应向全球差旅机构普及政策，避免员工在规划亚洲行程时“默认”选择东京或首尔。