艾德尔韦斯航空运营暴露漏洞，70个座位空置未用

瑞士公共广播机构SWI swissinfo.ch报道指出，尽管需求强烈，3月7日爱德维斯航空的两趟撤侨航班仍有70个座位空缺。这一缺口再次引发了关于瑞士依赖Travel Admin登记系统及“先到先得”分配有限座位方式的争议。运营数据显示，马斯喀特至苏黎世航段有19人未出现，萨拉拉-赫尔格达-苏黎世航段则有51人未登机。航空公司官员将这一差异归因于机场安检范围迅速变化、阿曼临时出境规定以及部分旅客无法通过阿联酋封闭的高速公路。企业差旅经理表示，此事件暴露了政府信息发布与实际执行之间的协调缺失。尽管联邦外交部敦促公民“自力更生”，航空公司仍需提前确认乘客名单以获取通行许可。一些企业已开始聘请当地物流服务商，协助员工通过检查站并提供现场SIM卡，以便乘客实时接收登机口变更信息。爱德维斯航空表示，将原定周末航班拆分为两班是快速增加运力的最佳方案，但承认若获批准更多航班，次日或滚动乘客名单可能更为高效。航空法律专家指出，空座位影响成本回收，若赔偿机制不明确，可能打击航空公司自愿提供飞机的积极性。行业协会呼吁制定更明确的公私合作方案，包括提前汇总企业需求、预先审核乘客名单及简化为受危机影响的第三国转机旅客办理落地签证的流程。