2026年3月9日，比利时海运供应链遭遇意外冲击。当天19:30，泽布吕赫船舶交通服务中心（VTS）员工罢工，导致斯赫尔德河口的Wandelaar引航点立即关闭。安特卫普-布鲁日港于17:30发布危机通报，警告一旦罢工开始，所有进出深海航线将暂停。到午夜时分，泽布吕赫海域外已有6艘进港和15艘出港船只等待，其中包括一艘液化天然气运输船和多艘服务北海汽车集群的汽车运输船。内陆方面，安特卫普的船闸和内港仍保持开放，但12艘进港和10艘出港远洋船因无引航名额被迫抛锚。此次罢工是针对养老金改革的为期一周抗议活动的一部分，工会指责联邦政府“将安全关键服务外包”。由于泽布吕赫VTS同时负责沿海交通和斯赫尔德河引航调度，其关闭也影响了根特的北海港口设施及荷兰弗利辛恩河口，部分运营商被迫以高价租用荷兰引航员或延迟出港。货运代理报告称，每艘船的排队等待费高达1.5万至2.5万欧元。港口当局启动应急预案，包括使用北部引航站的荷兰船员进行紧急通行，但运力仅剩约25%。东佛兰德汽车制造商警告称，如果零部件船只无法在周三前靠港，装配线可能停工。依赖泽布吕赫准时配送的企业被建议将紧急货物转运至法国敦刻尔克和勒阿弗尔港，或增加库存缓冲。鉴于全国范围的抗议活动定于3月12日举行，港口客户应准备应对持续至下周的轮番干扰。
