法国未能按时完成欧盟新入境/出境系统（EES）的部署，错过了3月10日到期的150天关键节点。根据欧盟分阶段启动的规定，所有法国申根区外部边境本应在截止日期前实现EES系统运行，并至少登记50%的第三国旅客。然而，内政部数据显示，系统覆盖率仍徘徊在约35%，原因包括自助服务亭频繁故障和信息技术接口问题。巴黎戴高乐机场处理了法国近四分之一的非欧盟旅客流量，但3月10日上午高峰时段，2E航站楼的14台生物识别自助亭中有6台瘫痪，导致排队时间最长达90分钟。航空公司表示，延误已影响最短转机时间，随着夏季航班增多，可能导致旅客错过后续航班。谢尔堡和卡昂的渡轮港口尚未收到承诺的基于平板电脑的“预登记设备”，边防警察只能手工录入数据。这一延误使法国能否在4月10日硬性切换、取消实体护照盖章的期限前实现全面EES合规性蒙上阴影。行业组织FNAM警告称，临时突击可能重演2019年英国引入电子闸口面部识别时的混乱局面。航空公司已向内政部请求应急方案，允许在自助亭故障时对紧凑转机航班选择性盖章或免除盖章。对于全球流动管理团队而言，EES部署不完整增加了逾期停留被误记录的风险，可能影响轮换派遣人员的申根签证合规。企业被建议提醒旅客保留登机牌，并在仍使用盖章的情况下拍照留存出境章，以便在数据不符时提供审计凭证。内政部坚称项目“仍在按计划推进”，并表示已向戴高乐和尼斯机场派遣了更多技术人员。然而，欧洲委员会申根事务局上月向欧洲议会议员表示，包括一名2024年原定落后成员国在内的三国距离当前门槛“相当远”，引发了对可能延长宽限期的猜测。
来源： The Connexion
