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फ्रांस 150 दिन के ईईएस लॉन्च लक्ष्य से चूका, तकनीकी खराबियों के कारण सीडीजी पर लंबी कतारें लग गईं

मार्च 11, 2026
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फ्रांस 150 दिन के ईईएस लॉन्च लक्ष्य से चूका, तकनीकी खराबियों के कारण सीडीजी पर लंबी कतारें लग गईं
फ्रांस यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) को लागू करने की समयसीमा से पीछे रह गया है, क्योंकि 10 मार्च को समाप्त हुए 150-दिन के मील के पत्थर को पूरा नहीं कर पाया। यूरोपीय संघ के चरणबद्ध नियम के तहत, सभी फ्रांसीसी बाहरी शेंगेन सीमाओं पर EES को लागू किया जाना था, जिसमें कम से कम 50% तृतीय देशों के यात्रियों का पंजीकरण समय सीमा तक होना आवश्यक था। द कॉनक्शन द्वारा देखे गए आंतरिक मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, कवरेज अभी भी लगभग 35% के आसपास है, जो व्यापक कियोस्क खराबियों और आईटी इंटरफेस समस्याओं के कारण है। पेरिस-चार्ल्स-डी-गॉल, जो फ्रांस के गैर-ईयू यातायात का लगभग एक चौथाई संभालता है, ने 10 मार्च की सुबह की पीक अवधि में टर्मिनल 2E में 14 बायोमेट्रिक कियोस्क में से छह के बंद होने के बाद 90 मिनट तक की कतारों की सूचना दी। एयरलाइंस का कहना है कि ये देरी न्यूनतम कनेक्शन समय को प्रभावित कर रही हैं और गर्मियों के शेड्यूल के बढ़ने पर आगे की उड़ानें छूट सकती हैं। शेरबर्ग और कैन के फेरी बंदरगाहों को अभी तक वादा किए गए टैबलेट-आधारित "प्री-रजिस्ट्रेशन डिवाइस" नहीं मिले हैं, जिससे सीमा पुलिस को मैन्युअल डेटा संग्रह करना पड़ रहा है। यह देरी फ्रांस की 10 अप्रैल की कड़ी कट-ऑवर तिथि तक पूर्ण EES अनुपालन प्राप्त करने की क्षमता पर संदेह पैदा करती है, जब भौतिक पासपोर्ट स्टैम्प को समाप्त किया जाना है। उद्योग संगठन FNAM ने चेतावनी दी है कि अंतिम समय की भागदौड़ 2019 में यूके द्वारा ई-गेट फेसियल रिकग्निशन लागू करने के समय देखी गई अराजकता को दोहरा सकती है। एयरलाइंस ने आंतरिक मंत्रालय से एक आकस्मिक योजना मांगी है, जो कियोस्क विफल होने पर चयनात्मक स्टैम्पिंग या तंग-टर्नअराउंड उड़ानों के लिए छूट की अनुमति दे। वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए, अधूरा EES रोलआउट गलत तरीके से ओवरस्टे रिकॉर्ड होने की संभावना बढ़ाता है, जो रोटेशनल असाइनी के लिए शेंगेन वीजा अनुपालन को खतरे में डाल सकता है। कंपनियों को सलाह दी जा रही है कि वे यात्रियों को बोर्डिंग पास सुरक्षित रखने और जहां अभी भी उपयोग हो रहे हैं, वहां निकास स्टैम्प की तस्वीर लेने के लिए निर्देशित करें, ताकि डेटा असंगतता की स्थिति में ऑडिट ट्रेल उपलब्ध हो। आंतरिक मंत्रालय का कहना है कि यह कार्यक्रम "ट्रैक पर बना हुआ है" और CDG और नाइस हवाई अड्डों पर अतिरिक्त तकनीशियनों को तैनात किया गया है। इसके बावजूद, यूरोपीय आयोग के शेंगेन निदेशालय ने पिछले महीने MEPs को बताया कि तीन सदस्य राज्य— जिनमें से एक मूल 2024 के पीछे रहने वालों में से है— वर्तमान मानदंडों से "काफी दूर" हैं, जिससे यह अटकलें लग रही हैं कि आगे और छूट अवधि पर विचार किया जा सकता है।
स्रोत: The Connexion

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