フランス、技術的トラブルでCDG空港に行列発生、150日間のEES導入目標を達成できず

フランスは、3月10日に期限を迎えたEUの新しい入出国管理システム（EES）の150日目のマイルストーンを達成できず、導入スケジュールに遅れをとっています。EUの段階的導入規則により、フランスの全てのシェンゲン外部国境では、期限までに第三国籍の乗客の少なくとも50％がEESに登録されていることが求められていました。しかし、内務省のデータによると、現在の登録率は約35％にとどまっており、キオスクの故障やITインターフェースの問題が広範に発生しています。

フランスの非EU乗客の約4分の1を処理するパリ・シャルル・ド・ゴール空港では、3月10日の朝のピーク時に、14台の生体認証キオスクのうち6台が故障し、ターミナル2Eで最大90分の待ち行列が発生しました。航空会社は、この遅延が最低乗り継ぎ時間を圧迫し、夏のスケジュールが本格化すると乗り継ぎ便の遅れや欠航につながる可能性があると警告しています。

シェルブールとカーンのフェリー港では、約束されていたタブレット型の「事前登録デバイス」がまだ配備されておらず、国境警察が手作業でデータを収集せざるを得ない状況です。この遅れは、4月10日の物理的なパスポートスタンプ廃止という厳格な切り替え期限までにフランスが完全なEES対応を達成できるか疑問を投げかけています。



業界団体FNAMは、2019年に英国が顔認証のeゲートを導入した際の混乱が再現される恐れがあると警告。航空会社は内務省に対し、キオスクが故障した場合に限り、選択的なスタンプ押印や免除を認める緊急対応策の策定を求めています。

グローバルモビリティ担当者にとっては、EESの不完全な導入により、滞在超過の誤記録が増え、シェンゲンビザの遵守に影響を及ぼすリスクが高まります。企業には、搭乗券の保管や、まだ使用されている場合は出国スタンプの写真撮影を旅行者に指示し、データ不一致時の監査証跡を確保するよう助言が出されています。

内務省は「計画は順調に進んでいる」と強調し、CDGとニース空港に追加の技術者を派遣したと述べています。しかし、欧州委員会のシェンゲン局は先月、3つの加盟国が現在の基準から「かなり遅れている」と欧州議会議員に報告しており、さらなる猶予期間の検討が浮上しています。