国泰航空已通知旅行社和企业客户，自2026年4月1日起，所有机票的燃油附加费将上调34%。长途航线的燃油附加费将从1,164港元涨至1,560港元，中途航线将涨至725港元，短途航线则涨至389港元。这是两周内的第二次涨价，背景是中东地区冲突加剧，布伦特原油价格持续徘徊在每桶110美元以上。国泰航空在声明中表示，“地缘政治局势动荡推高了喷气燃料成本，达到多年高点，给航空公司的运营利润带来巨大压力。”燃油成本约占国泰2025年总成本的30%；该航空公司仅对原油部分进行套期保值，因而仍面临炼油和物流加价的风险。国泰将燃油附加费的调整频率从每月改为每两周一次，旨在更快地将价格波动传递给客户，同时避免突然且不透明的票价上涨。对于企业出行管理者和差旅采购人员来说，此次大幅上涨将直接影响机票预算。以香港至伦敦的经济舱往返为例，燃油附加费每位乘客将增加约792港元，抵消提前购票或合同票价带来的节省。使用亚洲万里通兑换机票的旅客也需支付更高的现金部分，提升了“免费”机票的实际成本。此举预计将波及香港的商务出行生态系统。区域竞争对手新加坡航空和长荣航空已先行上调燃油附加费，而国泰全资拥有的低成本航空公司港龙快运通常会在数周内跟随母公司调整。旅行管理公司建议客户尽可能在3月31日前锁定必要行程，并重新预测第二季度的出行预算。除了即时的成本影响外，此次涨价也凸显了香港疫情后交通连接的脆弱性。尽管2月份客运量已恢复至2019年水平的78%，国泰仍在逐步恢复运力，并表示若成本继续攀升，可能被迫削减边际航线的航班频次。出行规划者应密切关注航班调整，尤其是中国内地二线城市及北美长途航线，这些航线的载客率仍不稳定。
