机场与航空公司呼吁灵活暂停欧盟出入境系统，法国枢纽机场排队时间达三小时

随着欧盟生物识别出入境系统（EES）将于4月9日进入最后阶段，欧洲机场和航空业游说团体——欧洲机场理事会（ACI Europe）和欧洲航空公司联盟（A4E）联合向布鲁塞尔发出紧急呼吁，要求在整个夏季高峰期“延长并灵活暂停”相关规定。他们的警告源于报告显示，自3月10日起，法国、德国和意大利机场必须对至少一半的第三国旅客进行生物识别登记后，边境管控处理时间已上涨高达70%。在巴黎戴高乐机场（CDG）和奥利机场，峰值到达时段的等待时间常常超过两小时，个别情况甚至延长至三小时。

根据ACI的运营数据，主要瓶颈在于边境警察（PAF）人手不足、自助服务亭技术故障以及兼容EES照片和指纹采集的自动通关门禁推广缓慢。过渡期将于4月9日正式结束，届时成员国将无法全面暂停该系统，尽管仍可有限度地“部分暂停”。ACI欧洲总干事奥利维耶·让科维奇指出，这些保障措施“远远不够”，难以避免2026年复活节、夏季甚至圣诞节高峰期的广泛混乱。



航空公司警告称，可能出现错过转机、机组人员工作时间违规以及根据欧盟261号条例产生的乘客赔偿责任。针对企业差旅计划，当前建议有两点：一是在涉及申根外部边境（尤其是CDG T1/T2E）的预订中设置更长的最短转机时间；二是向旅客详细说明自助服务亭操作流程，避免多次尝试。流动性管理者还应审查外派员工的行程安排：两小时的移民延误可能导致司机超时休息或违反A1外派申报规定。

从长远来看，企业或需考虑将大量客流引导至人员配备更充足的机场——如阿姆斯特丹、维也纳或哥本哈根，除非法国当局响应业界呼声，保持暂停选项待命，直至全自动化系统稳定运行。