เมื่อระบบเข้า-ออกชีวมิติ (EES) ของสหภาพยุโรปเข้าสู่ช่วงสุดท้ายในวันที่ 9 เมษายน สมาคมสนามบินและสายการบินยุโรป—ACI Europe และ Airlines for Europe (A4E)—ได้ออกแถลงการณ์ร่วมถึงบรัสเซลส์ ขอให้มีการ ‘ระงับกฎระเบียบอย่างยืดหยุ่นและขยายเวลา’ ตลอดช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดในฤดูร้อน คำเตือนนี้เกิดขึ้นหลังมีรายงานว่าระยะเวลาการตรวจคนเข้าเมืองเพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 70% ตั้งแต่วันที่ 10 มีนาคม เมื่อสนามบินในฝรั่งเศส เยอรมนี และอิตาลี ต้องลงทะเบียนผู้เดินทางจากประเทศที่สามอย่างน้อยครึ่งหนึ่งด้วยข้อมูลชีวมิติ ที่สนามบินปารีส-ชาร์ลส์เดอโกลล์ (CDG) และออร์ลี เวลารอคอยมักเกินสองชั่วโมงในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารมาก และบางกรณีรอนานถึงสามชั่วโมง ตามข้อมูลจากแดชบอร์ดปฏิบัติการของ ACI ปัญหาหลักมาจากขาดแคลนเจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดน (PAF) ปัญหาทางเทคนิคของตู้บริการตนเอง และการติดตั้งประตูอัตโนมัติที่รองรับการถ่ายภาพและลายนิ้วมือของ EES ช้า ช่วงเปลี่ยนผ่านจะสิ้นสุดอย่างเป็นทางการในวันที่ 9 เมษายน หลังจากนั้น ประเทศสมาชิกจะไม่สามารถระงับระบบได้โดยสิ้นเชิง แม้จะยังมีเครื่องมือ ‘ระงับบางส่วน’ จำกัดอยู่ Olivier Jankovec ผู้อำนวยการใหญ่ ACI Europe ระบุว่า มาตรการเหล่านี้ “ไม่เพียงพออย่างมาก” ในการป้องกันความวุ่นวายที่อาจเกิดขึ้นในช่วงเทศกาลอีสเตอร์ ฤดูร้อน และคริสต์มาสปี 2026 สายการบินเตือนถึงความเสี่ยงของการพลาดต่อเครื่อง การละเมิดเวลาทำงานของลูกเรือ และความรับผิดชอบในการชดเชยผู้โดยสารตามกฎ EU261 สำหรับโปรแกรมเดินทางองค์กร คำแนะนำทันทีคือ กำหนดเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำที่ยาวขึ้นสำหรับการจองที่ผ่านด่านนอกเชงเก้น (โดยเฉพาะ CDG เทอร์มินัล 1/2E) และให้คำแนะนำผู้เดินทางเกี่ยวกับวิธีใช้ตู้บริการตนเองเพื่อลดการลองซ้ำซ้อน ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรตรวจสอบตารางเวลาของพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานต่างประเทศ เพราะความล่าช้าในการตรวจคนเข้าเมืองสองชั่วโมงอาจทำให้คนขับรถเกินเวลาพักผ่อนตามกฎหมาย หรือผิดเงื่อนไขการแจ้งส่งพนักงาน A1 ในระยะยาว บริษัทอาจต้องพิจารณาเส้นทางผ่านสนามบินที่มีการจัดสรรเจ้าหน้าที่มากกว่า เช่น อัมสเตอร์ดัม เวียนนา หรือโคเปนเฮเกน เว้นแต่ทางการฝรั่งเศสจะตอบรับคำเรียกร้องของอุตสาหกรรมให้คงตัวเลือกการระงับไว้จนกว่าการทำงานอัตโนมัติจะเสถียรเต็มที่
แหล่งที่มา: Air Journal
