
德国汉莎航空集团将从现在起至十月削减2万次航班,以应对飙升的燃油成本及近期飞行员和机组人员罢工带来的财务冲击。根据该航空公司4月22日的公告,航线将集中在六个欧洲枢纽——法兰克福、慕尼黑、苏黎世、维也纳、罗马和布鲁塞尔——以维持乘客输送,同时减少航段飞行,预计节省4万吨航空煤油。
对于比利时企业来说,这一决定利弊参半。一方面,随着薄弱航线集中到布鲁塞尔,布鲁塞尔机场将获得更多长途航线连接;汉莎表示将部分法兰克福-布鲁塞尔航班升级为宽体机,以保障洲际行程。另一方面,预订了被取消的点对点航班的旅客将面临改道和可能的过夜停留,这些费用根据欧盟261/2004条例需由雇主承担,除非航空公司能证明存在“特殊情况”。差旅经理应立即核查现有预订记录。
行业数据公司AirHelp统计,4月早些时候为期五天的罢工已导致约4000个航班受扰,随着航班计划调整,积压问题预计将加剧。汉莎布鲁塞尔售票处的改签排队时间已达48至72小时,建议通过差旅管理公司主动重新预订。
布鲁塞尔机场公司对此举表示欢迎,称额外的入境输送流量可部分弥补瑞安航空近期削减的运力。然而,机场首席运营官阿诺·费斯特提醒,枢纽需与比利时空中交通管制机构skeyes密切协调,以管理早晚高峰时段的跑道时隙。
展望未来,雷蒙德·詹姆斯分析师认为,此次重组可能预示汉莎网络策略的长期转变,布鲁塞尔将在集团多枢纽模式中扮演更重要角色——这一发展有望提升比利时的航空连接性,但也可能使其面临德国航空公司未来劳资纠纷的风险。
对于比利时企业来说,这一决定利弊参半。一方面,随着薄弱航线集中到布鲁塞尔,布鲁塞尔机场将获得更多长途航线连接;汉莎表示将部分法兰克福-布鲁塞尔航班升级为宽体机,以保障洲际行程。另一方面,预订了被取消的点对点航班的旅客将面临改道和可能的过夜停留,这些费用根据欧盟261/2004条例需由雇主承担,除非航空公司能证明存在“特殊情况”。差旅经理应立即核查现有预订记录。
行业数据公司AirHelp统计,4月早些时候为期五天的罢工已导致约4000个航班受扰,随着航班计划调整,积压问题预计将加剧。汉莎布鲁塞尔售票处的改签排队时间已达48至72小时,建议通过差旅管理公司主动重新预订。
布鲁塞尔机场公司对此举表示欢迎,称额外的入境输送流量可部分弥补瑞安航空近期削减的运力。然而,机场首席运营官阿诺·费斯特提醒,枢纽需与比利时空中交通管制机构skeyes密切协调,以管理早晚高峰时段的跑道时隙。
展望未来,雷蒙德·詹姆斯分析师认为,此次重组可能预示汉莎网络策略的长期转变,布鲁塞尔将在集团多枢纽模式中扮演更重要角色——这一发展有望提升比利时的航空连接性,但也可能使其面临德国航空公司未来劳资纠纷的风险。
来源: Brussels Signal