مجموعة لوفتهانزا الألمانية ستلغي 20,000 رحلة بين الآن وأكتوبر لتعويض ارتفاع تكاليف الوقود والتأثير المالي لإضرابات الطيارين وطاقم الطيران الأخيرة. وفقًا لإعلان الشركة في 22 أبريل، سيتم تركيز الرحلات حول ستة مراكز أوروبية رئيسية—فرانكفورت، ميونخ، زيورخ، فيينا، روما وبروكسل—مما يتيح للخطوط الجوية الحفاظ على تدفق الركاب مع تقليل عدد القطاعات الجوية وتوفير نحو 40,000 طن من الكيروسين.
بالنسبة للشركات البلجيكية، القرار يحمل جانبان. من جهة، سيستفيد مطار بروكسل من زيادة في الرحلات الطويلة المدى حيث سيتم توجيه المسارات الضعيفة عبر العاصمة؛ وتقول لوفتهانزا إنها ستستخدم طائرات عريضة الجسم في بعض رحلات فرانكفورت-بروكسل لحماية الرحلات بين القارات. من جهة أخرى، المسافرون الذين حجزوا على رحلات مباشرة ألغيت سيواجهون إعادة توجيه وربما إقامة ليلية—تكاليف يجب على أصحاب العمل تحملها بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004 ما لم تثبت الشركة وجود "ظروف استثنائية". على مديري السفر مراجعة الحجوزات النشطة فورًا.
![لوفتهانزا تلغي 20 ألف رحلة جوية؛ بروكسل تُعلن مركزًا للتجميع]()
تقدر شركة بيانات الصناعة AirHelp أن حوالي 4,000 رحلة تعطلت بالفعل خلال إضراب الخمسة أيام في أبريل، ومن المتوقع أن يزداد التأخير مع إعادة جدولة الرحلات. طوابير إعادة إصدار التذاكر في مكتب لوفتهانزا في بروكسل تصل إلى 48-72 ساعة، لذا يُنصح بإعادة الحجز بشكل استباقي عبر وكالات إدارة السفر.
رحبت شركة مطار بروكسل بالقرار، مشيرة إلى أن زيادة حركة الركاب القادمة قد تعوض جزئيًا السعة التي فقدها المطار بسبب تخفيضات رايان إير الأخيرة. ومع ذلك، حذر المدير التنفيذي للعمليات أرنو فيست من أن المطار سيحتاج إلى تنسيق وثيق مع مراقبة الحركة الجوية skeyes لإدارة مواعيد الإقلاع والهبوط خلال ذروات الصباح والمساء.
وفي المستقبل، يرى محللو ريموند جيمس أن إعادة الهيكلة قد تمثل تحولًا طويل الأمد في استراتيجية شبكة لوفتهانزا، مع دور أكبر لبروكسل في نموذج المراكز المتعددة للمجموعة—تطور قد يعزز من ربط بلجيكا بالعالم لكنه قد يعرضها أيضًا لخلافات عمالية مستقبلية داخل الناقلة الألمانية.
بالنسبة للشركات البلجيكية، القرار يحمل جانبان. من جهة، سيستفيد مطار بروكسل من زيادة في الرحلات الطويلة المدى حيث سيتم توجيه المسارات الضعيفة عبر العاصمة؛ وتقول لوفتهانزا إنها ستستخدم طائرات عريضة الجسم في بعض رحلات فرانكفورت-بروكسل لحماية الرحلات بين القارات. من جهة أخرى، المسافرون الذين حجزوا على رحلات مباشرة ألغيت سيواجهون إعادة توجيه وربما إقامة ليلية—تكاليف يجب على أصحاب العمل تحملها بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004 ما لم تثبت الشركة وجود "ظروف استثنائية". على مديري السفر مراجعة الحجوزات النشطة فورًا.
تقدر شركة بيانات الصناعة AirHelp أن حوالي 4,000 رحلة تعطلت بالفعل خلال إضراب الخمسة أيام في أبريل، ومن المتوقع أن يزداد التأخير مع إعادة جدولة الرحلات. طوابير إعادة إصدار التذاكر في مكتب لوفتهانزا في بروكسل تصل إلى 48-72 ساعة، لذا يُنصح بإعادة الحجز بشكل استباقي عبر وكالات إدارة السفر.
رحبت شركة مطار بروكسل بالقرار، مشيرة إلى أن زيادة حركة الركاب القادمة قد تعوض جزئيًا السعة التي فقدها المطار بسبب تخفيضات رايان إير الأخيرة. ومع ذلك، حذر المدير التنفيذي للعمليات أرنو فيست من أن المطار سيحتاج إلى تنسيق وثيق مع مراقبة الحركة الجوية skeyes لإدارة مواعيد الإقلاع والهبوط خلال ذروات الصباح والمساء.
وفي المستقبل، يرى محللو ريموند جيمس أن إعادة الهيكلة قد تمثل تحولًا طويل الأمد في استراتيجية شبكة لوفتهانزا، مع دور أكبر لبروكسل في نموذج المراكز المتعددة للمجموعة—تطور قد يعزز من ربط بلجيكا بالعالم لكنه قد يعرضها أيضًا لخلافات عمالية مستقبلية داخل الناقلة الألمانية.
المصدر: Brussels Signal
