欧盟出入境系统导致英国游客排长队数小时

英国旅客前往欧洲大陆进行初夏度假，正面临欧盟新入境/出境系统（EES）的首次真实考验——结果却一片混乱。来自英国六大热门度假地——罗马菲乌米奇诺、马略卡帕尔马、里斯本、法兰克福、巴黎戴高乐和巴塞罗那的报告显示，非欧盟通道排起了长达三小时的队伍，数十名乘客错过了回程航班或后续火车连接。

自4月15日起，EES正式应用于航空旅行，要求所有“第三国”国民，包括英国人，首次进入申根区时必须提供面部照片和四枚指纹。自助终端和人工服务柜台难以应对高峰时段的客流，机场也未能及时将人员从已废弃的护照盖章岗位调配过来。

这一混乱给依赖快速、低成本飞往欧洲枢纽的英国企业带来困扰。多家跨国公司的差旅经理告诉《全球流动新闻》，他们正在调整门到门的行程时间预估，并指示旅客在每段出境行程中预留额外90至120分钟。错过航班导致错过客户会议和重新出票的罚金，这些费用最终都落在项目预算上。



希腊已单方面行动，4月19日宣布，持英国护照直飞雅典或塞萨洛尼基的旅客将至少在九月底前走“非生物识别”通道，此举旨在保护其重要的英国旅游市场。其他地中海国家在航空公司和酒店业的压力下也在考虑效仿，但目前只有意大利暗示将在八月旅游高峰期部分推行类似措施。

对英国企业来说，教训明确：EES已成常态，适应期可能持续整个夏季。雇主应向员工说明新流程，确保护照至少有两页空白页以备机器故障时盖章，并尽可能购买灵活机票。经常派遣技术人员进行24或48小时紧急出差的组织，应考虑分组安排，确保至少有一名工程师留在国内以应对行程延误。

展望未来，企业流动团队需将EES带来的延误纳入2027年预算，因为独立的ETIAS旅行前授权预计将于2026年底实施，增加另一层行政手续。数字化边境虽承诺更高安全性，但短期内代价是生产力损失和旅客不满。