EU入出国システム導入で英国旅行者に数時間の長蛇の列発生

初夏のヨーロッパ旅行を控えた英国人旅行者は、欧州連合（EU）の新しい入出国管理システム（EES）の初の実地試験に直面しており、その混乱が明らかになっています。ローマ・フィウミチーノ、パルマ・デ・マヨルカ、リスボン、フランクフルト、パリ・シャルル・ド・ゴール、バルセロナといった英国人に人気の6つの旅行先では、非EU国籍者用の入国レーンで最大3時間の長蛇の列が発生し、多くの乗客が帰国便や乗り継ぎの列車に間に合わない事態が報告されています。

4月15日に航空旅行で導入されたEESは、英国人を含む「第三国」国籍者がシェンゲン圏に初めて入国する際に、顔写真と4本の指紋を提供することを義務付けています。しかし、キオスクや有人ブースはピーク時の対応に苦慮し、パスポートにスタンプを押す従来の窓口からの人員再配置も遅れているため、空港での混乱が続いています。

この混乱は、欧州の主要拠点への迅速かつ低コストな移動を必要とする英国企業にとって大きな頭痛の種となっています。複数の多国籍企業のトラベルマネージャーは、Global Mobility Newsに対し、移動時間の見積もりを見直し、出発時には90～120分の余裕を持つよう従業員に指示していると語りました。フライトの遅延は顧客との会議の欠席やチケット再発行のペナルティ費用につながり、最終的にはプロジェクト予算に影響を及ぼします。



ギリシャは4月19日、アテネまたはテッサロニキへ直行便で到着する英国パスポート保持者に対し、少なくとも9月までは「非生体認証」レーンを設けると一方的に発表し、重要な英国人観光客市場の保護を図っています。その他の地中海諸国も航空会社やホテル業界から同様の措置を求められていますが、現時点で部分的な導入を示唆しているのはイタリアのみで、8月のピークシーズンに向けた対応が検討されています。

英国企業にとっての教訓は明確です。EESは今後も継続され、その適応期間は夏いっぱい続く可能性があります。雇用主は従業員に新しい手続きについて周知し、機械が故障した場合に備えてパスポートに最低2ページの空白を確保し、可能な限り柔軟な運賃を購入することが推奨されます。また、24時間や48時間の緊急対応で技術者を派遣する組織は、スケジュールの遅れを吸収できるようチームを分割し、少なくとも1名は国内に残すことを検討すべきです。

さらに将来的には、2027年の予算編成にEESによる遅延を織り込み、2026年末に予定されている別の渡航前認証システム「ETIAS」の導入も考慮する必要があります。デジタル化された国境管理はセキュリティ向上を約束しますが、短期的には生産性の低下と旅行者のフラストレーションという代償を伴っています。