印度护照持有人经德国中转前往第三国，无需再办理机场过境签证（ATV）。这一变更于2026年6月3日首班航班起生效，并于6月2日晚间在德国联邦法律公报公布，使德国与法国、荷兰等申根枢纽国保持一致，这些国家已对印度旅客免除ATV。德国驻新德里大使馆称，此举是联邦总理弗里德里希·梅尔茨今年1月国事访问期间，与印度总理纳伦德拉·莫迪就促进印欧贸易走廊畅通出行达成的“民心相通红利”。
据德国联邦警察局统计，2025年有超过18.2万印度公民经法兰克福和慕尼黑中转，许多旅客选择一站式航线前往美国和加拿大，使印度成为仅次于刚果民主共和国的第二大ATV申请群体。对企业差旅管理者而言，此政策调整既节省成本，也减少不确定性。
![德国自2026年6月3日起取消印度旅客机场过境签证要求]()
不过，出发前仍建议通过VisaHQ等服务确认后续目的地的签证要求。其面向印度用户的平台（https://www.visahq.com/india/）能快速显示是否需要申根短期签证、ESTA或eTA，并可代为办理申请，是管理多员工行程的差旅团队的实用工具。
此前，申请ATV需提供生物识别信息、后续行程证明，并缴纳80欧元费用，夏季高峰期处理时间最长可达两周。未持签证的旅客可能在出发机场被拒绝登机，导致高额改签费用。跨国企业拥有印度人才库后，可将德国枢纽视同迪拜、多哈或伊斯坦布尔，优化最低合理票价算法。航空公司也预期客流增长。汉莎集团今年3月开通海得拉巴直飞法兰克福航线，向News9 Live表示，预计本季度印度出发的中转预订将增长5%至7%。旅行社称，前往北美的高端舱旅客将最早受益，因为他们常选择经欧洲白天出发的航班，优于超长途海湾航线。
实际上，旅客仍须停留在国际中转区，并持有最终目的地所需的有效签证或ESTA/eTA。若需出境取行李或换航站楼，仍需办理常规申根签证。差旅管理团队应及时更新内部核查清单，提醒本月预订德国行程的旅客，并调整自助预订工具的政策说明，反映ATV免签新规。
据德国联邦警察局统计，2025年有超过18.2万印度公民经法兰克福和慕尼黑中转，许多旅客选择一站式航线前往美国和加拿大，使印度成为仅次于刚果民主共和国的第二大ATV申请群体。对企业差旅管理者而言，此政策调整既节省成本，也减少不确定性。
不过，出发前仍建议通过VisaHQ等服务确认后续目的地的签证要求。其面向印度用户的平台（https://www.visahq.com/india/）能快速显示是否需要申根短期签证、ESTA或eTA，并可代为办理申请，是管理多员工行程的差旅团队的实用工具。
此前，申请ATV需提供生物识别信息、后续行程证明，并缴纳80欧元费用，夏季高峰期处理时间最长可达两周。未持签证的旅客可能在出发机场被拒绝登机，导致高额改签费用。跨国企业拥有印度人才库后，可将德国枢纽视同迪拜、多哈或伊斯坦布尔，优化最低合理票价算法。航空公司也预期客流增长。汉莎集团今年3月开通海得拉巴直飞法兰克福航线，向News9 Live表示，预计本季度印度出发的中转预订将增长5%至7%。旅行社称，前往北美的高端舱旅客将最早受益，因为他们常选择经欧洲白天出发的航班，优于超长途海湾航线。
实际上，旅客仍须停留在国际中转区，并持有最终目的地所需的有效签证或ESTA/eTA。若需出境取行李或换航站楼，仍需办理常规申根签证。差旅管理团队应及时更新内部核查清单，提醒本月预订德国行程的旅客，并调整自助预订工具的政策说明，反映ATV免签新规。
