Alemania elimina la visa de tránsito aeroportuario para viajeros indios, a partir del 3 de junio de 2026

Los titulares de pasaportes indios que transiten por Alemania ya no necesitarán visa de tránsito aeroportuario (VTA) al conectar con un tercer país. Este cambio, publicado en el Diario Oficial de Alemania el 2 de junio y vigente desde los primeros vuelos del 3 de junio de 2026, pone a Alemania en línea con otros centros Schengen como Francia y Países Bajos, que ya eximen la VTA para indios. La Embajada alemana en Nueva Delhi calificó esta medida como un “dividendo entre pueblos” tras la visita oficial del canciller federal Friedrich Merz en enero, cuando el primer ministro Narendra Modi solicitó facilitar la movilidad para impulsar el creciente corredor comercial India-UE.

Según la Policía Federal alemana, más de 182,000 ciudadanos indios transitaron por Frankfurt y Múnich en 2025, muchos en rutas populares con una sola escala hacia Estados Unidos y Canadá, convirtiendo a los indios en el segundo grupo más grande de solicitantes de VTA, después de los ciudadanos de la República Democrática del Congo. Para los gestores de viajes corporativos, esta nueva política elimina costos y reduce incertidumbres. Antes, la VTA requería datos biométricos, prueba de viaje posterior y una tarifa de 80 €, con tiempos de procesamiento que podían extenderse hasta dos semanas en temporada alta. Los viajeros sin visa corrían el riesgo de que se les negara el embarque en su aeropuerto de origen, lo que implicaba costosos cambios de ruta.



Las multinacionales con talento en India ahora pueden considerar los hubs alemanes tan flexibles como Dubái, Doha o Estambul al diseñar algoritmos para tarifas más económicas. Las aerolíneas también esperan un aumento en el tráfico. Lufthansa Group, que lanzó el servicio directo Hyderabad-Frankfurt en marzo, informó a News9 Live que prevé un incremento del 5 al 7 % en reservas de tránsito originadas en India este trimestre. Las agencias de viajes señalan que los pasajeros en cabina premium con destino a Norteamérica serán los primeros beneficiados, ya que suelen preferir salidas diurnas vía Europa en lugar de las opciones ultra largas por el Golfo.

En la práctica, los pasajeros deben permanecer en la zona internacional de tránsito y contar con la visa o ESTA/eTA adecuada para su destino final. Quienes deseen salir del área segura para recoger equipaje o cambiar de terminal deberán seguir obteniendo una visa Schengen regular. Por ello, los equipos de movilidad deben actualizar sus listas internas, alertar a los viajeros con itinerarios alemanes este mes y revisar las políticas de las herramientas de auto-reserva para reflejar la exención de la VTA.