Alemanha elimina visto de trânsito em aeroportos para viajantes indianos, a partir de 3 de junho de 2026

Portadores de passaporte indiano em trânsito pela Alemanha não precisam mais de visto de trânsito aeroportuário (VTA) ao seguir para um terceiro país. A mudança, publicada no Diário Oficial da Alemanha no final de 2 de junho e válida a partir dos primeiros voos de 3 de junho de 2026, coloca a Alemanha em linha com outros centros do espaço Schengen, como França e Holanda, que já dispensam o VTA para indianos. A Embaixada da Alemanha em Nova Délhi classificou a medida como um “dividendo entre povos” decorrente da visita oficial do chanceler federal Friedrich Merz em janeiro, quando o primeiro-ministro Narendra Modi defendeu a facilitação da mobilidade para fortalecer o crescente corredor comercial Índia-UE.

Segundo a Polícia Federal alemã, mais de 182 mil cidadãos indianos fizeram trânsito por Frankfurt e Munique em 2025 — muitos em rotas populares com uma única escala para Estados Unidos e Canadá — tornando os indianos o segundo maior grupo solicitante de VTA, atrás apenas dos cidadãos da República Democrática do Congo. Para gestores de viagens corporativas, a mudança elimina custos e incertezas. Antes, o VTA exigia biometria, comprovação de viagem seguinte e uma taxa de €80, com prazos de processamento que podiam chegar a duas semanas no pico do verão. Viajantes sem o visto corriam o risco de ter o embarque negado no aeroporto de origem, o que gerava custos altos com remarcações.



Multinacionais com equipes na Índia agora podem considerar os hubs alemães tão flexíveis quanto Dubai, Doha ou Istambul ao montar algoritmos para tarifas mais econômicas. As companhias aéreas também esperam aumento no tráfego. O Grupo Lufthansa — que lançou o voo direto Hyderabad-Frankfurt em março — informou ao News9 Live que prevê um crescimento de 5 a 7% nas reservas de trânsito originadas na Índia neste trimestre. Agências de viagem apontam que passageiros em cabines premium com destino à América do Norte serão os primeiros a se beneficiar, pois costumam preferir partidas diurnas via Europa em vez das opções ultra longas pelo Golfo.

Na prática, os passageiros devem permanecer na zona internacional de trânsito e portar o visto ou ESTA/eTA correto para o destino final. Quem desejar sair da área segura para retirar bagagens ou trocar de terminal ainda precisará do visto Schengen regular. As equipes de mobilidade devem atualizar listas internas, alertar viajantes com itinerários pela Alemanha neste mês e revisar as políticas das ferramentas de auto-reserva para refletir a dispensa do VTA.