在6月15日于尼科西亚举行的欧洲航空战略峰会上，交通部长亚历克西斯·瓦菲亚德斯警告称，脱碳政策不能削弱支撑欧洲边缘地区经济生活的航空联系。“对于一个岛国来说，连通性不是奢侈品，而是经济生命线，”他通过常务秘书玛丽娜·约安努·哈萨皮发表了这一讲话。此次峰会由塞浦路斯2026年欧盟理事会主席国主办，汇聚了监管机构、航空公司和机场运营商，共同探讨欧盟即将出台的航空战略如何在减排目标与竞争力之间取得平衡。与会者提醒，除非配套可持续航空燃料和新一代飞机的激励措施，否则更严格的环保收费可能使薄弱的岛屿航线在商业上难以为继。对于98%入境游客依赖航空的塞浦路斯来说，这种平衡关系至关重要。部长特别指出，塞浦路斯近期失去了通往斯堪的纳维亚市场的航线，并呼吁布鲁塞尔将岛屿视为“连通性关键区”，类似于大陆上的公共服务义务铁路线路。业界代表支持设立欧盟范围内的机票附加费，用于资助可持续航空燃料生产，并加快电动短途飞机的审批，这有望使拉纳卡至雅典等1000公里以内的航线在2030年前实现碳中和。企业差旅管理者应关注峰会结论：提案包括从2027年起对塞浦路斯发售的机票实施强制碳排放报告，以及可能对运营低排放飞机的航空公司给予时刻优先权。大量往返该岛的企业可能需要在欧盟今年晚些时候公布最终措施后，更新内部碳预算模型。
