2023年6月24日，驶向奥地利边境的德国A93高速公路上的司机们遭遇了断断续续的交通状况，因蒂罗尔州再次实施了早晨的重型货车限流措施，限制货车进入因河谷。06:10的报道显示，基弗斯费尔登以北十多公里处已出现排长队现象，连带影响波及A8因河三角路段。该限流系统自2019年起实施，旨在保护A12走廊免受污染和拥堵，每小时仅允许250至300辆卡车从德国进入。虽然此举有效保持了因河谷的通畅，但等待时间和尾气排放被转移到了巴伐利亚境内，令德国货运司机和当地居民颇感不满。对于在慕尼黑与东欧之间运送时效紧迫货物的企业来说，错过绿灯通行时段可能导致长达三小时的延误，并可能违反欧盟驾驶时长规定。乘用车虽未被正式限制，但需与排队等待的货车共用缩窄车道，且经常遭遇因奥地利临时申根例外而进行的临时护照检查。负责调配员工前往蒂罗尔工厂或滑雪胜地的出行管理者应提醒旅客携带实体护照，而非仅依赖身份证，以加快检查速度。蒂罗尔政府已公布2026年10月前的限流日历，重点高峰日包括7月1日、8月8日及数个意大利公共假日前的周五。物流规划者建议提前电子办理海关手续，将装载时间调整至深夜，或在货物允许的情况下绕行萨尔茨堡的瓦尔泽贝格口岸。展望未来，维也纳与柏林正继续协商长期双边方案，计划通过更严格的欧6排放卡车配额与鼓励铁路滚装运输的激励措施相结合。
来源： Reisereporter
