随着欧洲南北迁徙高峰到来，陶恩隧道瓶颈问题再现

奥地利A10高速公路的实时监测数据显示，连接萨尔茨堡和克恩顿州的关键通道——全长6.8公里的陶恩隧道周边再次出现严重拥堵，6月24日凌晨延误时间超过90分钟。旅游记者指出，拥堵高峰主要源于巴伐利亚、克罗地亚及意大利部分地区重叠的学校假期，导致休闲和商业交通大量涌入该走廊。夏季时段，A10日均车流量约为6万辆，远超设计承载能力。与邻近的阿尔卑斯山隧道不同，陶恩隧道没有平行的铁路替代线路，使得公路用户在事故和维护封闭时尤为脆弱。



本周，ASFINAG维护部门开始对北行隧道进行夜间检查，22:00后需间歇性单车道通行，该计划将持续至7月5日。尽管安排在非高峰时段，但若检查延误至早高峰，拥堵情况将进一步加剧。对于从东欧运送时效性货物至的里雅斯特港的企业来说，这一瓶颈可能影响海运截关时间。货运代理或可考虑绕行Pyhrn走廊（A9），尽管该路线设有Bosruck收费站，或提前预订Wörgl–特伦托的滚装铁路车位。商务旅客则可选择飞行萨尔茨堡至卢布尔雅那，再转乘铁路完成行程，以规避道路不确定性。

ASFINAG建议时间灵活的私家车司机尽量在06:00前或20:00后通行，利用数字化Videomaut车道绕过人工收费站，并备好现金支付单程13欧元的隧道费，以防扫描设备故障。公司车辆司机需注意，即使已预付陶恩隧道通行费，整个A10高速公路仍需持有效通行贴纸。预计到2028年，长期规划的第三个安全停车带建成后，将提升应急容量，改善事故处理效率，缓解交通压力。