6월 24일, 독일 A93 고속도로를 따라 오스트리아 국경에 접근하는 운전자들은 티롤 주가 인탈 지역으로의 대형 화물차 통행을 제한하는 Lkw-Blockabfertigung 조치를 다시 시행하면서 정체와 지체를 겪었다. 오전 6시 10분 리제레포터의 보도에 따르면, 키퍼스펠덴 북쪽 10km 이상에 걸쳐 차량 대기 행렬이 형성되었고, 이로 인해 A8 인탈드라이에크까지 영향을 미쳤다. 2019년 도입된 이 블록 해제 시스템은 A12 통로의 오염과 혼잡을 줄이기 위해 시간당 250~300대의 트럭만 독일에서 오스트리아로 진입할 수 있도록 제한한다. 인 계곡의 원활한 교통 흐름 유지에는 효과적이지만, 대기 시간과 배출가스가 바이에른 지역으로 옮겨져 독일 화물 운전자와 지역 주민들의 불만을 사고 있다. 뮌헨과 동유럽 간 긴급 화물 운송을 담당하는 기업들은 녹색 신호를 놓치면 최대 3시간 지연과 EU 운전자 근무 시간 규정 위반 위험에 직면한다. 승용차는 공식적으로 제한받지 않지만, 좁아진 차선을 대기 중인 대형 트럭과 함께 이용하며 오스트리아의 임시 셴겐 예외 조치에 따른 갑작스러운 여권 검사도 자주 경험한다. 티롤 공장이나 스키 리조트로 직원 이동을 계획하는 모빌리티 매니저들은 신속한 검사를 위해 국가 신분증만 의존하지 말고 반드시 여권을 지참하도록 안내해야 한다. 티롤 주 정부는 2026년 10월까지의 블록 해제 일정을 발표했으며, 7월 1일, 8월 8일, 그리고 이탈리아 공휴일 전 금요일들이 주요 혼잡일로 꼽힌다. 물류 기획자들은 세관 서류를 전자 사전 승인하거나, 적재 시간을 늦은 저녁으로 조정하거나, 적재량이 허용된다면 잘츠부르크 발저베르크 경유 우회로를 활용할 것을 권장받는다. 앞으로 비엔나와 베를린은 유로-6 트럭 할당량을 강화하는 한편 철도 롤링 하이웨이 이용 인센티브를 결합한 장기 양자 협상 해결책을 계속 모색 중이다.
출처: Reisereporter
