香港运输及物流局确认正与内地监管机构合作，启动跨境“低空物流”试验航班，旨在打造连接香港特别行政区与邻近广东城市的时效性货物空中走廊。运输及物流局局长林世雄于6月24日立法会会议上表示，此次试验将在政府去年11月推出的升级版“监管沙盒X”框架下进行，专为更复杂的无人机操作设计。
这一举措基于香港快速发展的无人机生态系统：去年公布的38个原始沙盒项目中，已有超过20个项目进入常规商业运营，涵盖外墙清洗、基础设施检查及灯光秀服务等领域。跨境阶段将测试五个技术要求高的场景，包括无人交通管理（UTM）系统、远程电动垂直起降货运飞行器（eVTOL）及多运营商共享平台。15个UTM示范点和4个非传统飞行器试点已获批准，计划于今夏分阶段部署。
随着跨境无人机业务扩展，企业及物流专业人士需快速调动工程师、飞行员或合规人员往返香港与其他地区，VisaHQ可简化相关签证手续。其香港门户网站（https://www.visahq.com/hong-kong/）提供最新签证信息、电子申请服务及护照支持，助力团队在监管环境变化中保持合规。
对于在大湾区运营供应链或维护中心的国际企业而言，无人机走廊有望将深圳至香港的取货时间从数小时缩短至30分钟以内，实现当日备件配送及高价值生物医药运输。运输及物流局表示，将优先开通运送紧急医疗物资、实验室样本及高端电商包裹的航线，这些市场对可靠性和通关效率有较高溢价需求。
但仍面临关键挑战：香港《航空导航（香港）令》规定，所有超过7公斤的无人机须获飞行许可；而内地法规对超重或超视距（BVLOS）民用无人机仍有限制，需经过严格审批。官员计划首批BVLOS飞行作为点对点“概念验证”任务，在指定海关监管区间进行，通过预先提交的数字货单和区块链追踪简化通关流程。参与跨境配送的企业应关注预计于2026年第三季度发布的沙盒项目征集，及早介入有助于影响航线规划、地面站选址及数据交换标准，为大湾区低空经济规模化发展抢占先机。
这一举措基于香港快速发展的无人机生态系统：去年公布的38个原始沙盒项目中，已有超过20个项目进入常规商业运营，涵盖外墙清洗、基础设施检查及灯光秀服务等领域。跨境阶段将测试五个技术要求高的场景，包括无人交通管理（UTM）系统、远程电动垂直起降货运飞行器（eVTOL）及多运营商共享平台。15个UTM示范点和4个非传统飞行器试点已获批准，计划于今夏分阶段部署。
随着跨境无人机业务扩展，企业及物流专业人士需快速调动工程师、飞行员或合规人员往返香港与其他地区，VisaHQ可简化相关签证手续。其香港门户网站（https://www.visahq.com/hong-kong/）提供最新签证信息、电子申请服务及护照支持，助力团队在监管环境变化中保持合规。
对于在大湾区运营供应链或维护中心的国际企业而言，无人机走廊有望将深圳至香港的取货时间从数小时缩短至30分钟以内，实现当日备件配送及高价值生物医药运输。运输及物流局表示，将优先开通运送紧急医疗物资、实验室样本及高端电商包裹的航线，这些市场对可靠性和通关效率有较高溢价需求。
但仍面临关键挑战：香港《航空导航（香港）令》规定，所有超过7公斤的无人机须获飞行许可；而内地法规对超重或超视距（BVLOS）民用无人机仍有限制，需经过严格审批。官员计划首批BVLOS飞行作为点对点“概念验证”任务，在指定海关监管区间进行，通过预先提交的数字货单和区块链追踪简化通关流程。参与跨境配送的企业应关注预计于2026年第三季度发布的沙盒项目征集，及早介入有助于影响航线规划、地面站选址及数据交换标准，为大湾区低空经济规模化发展抢占先机。
