ทางการฮ่องกงและแผ่นดินใหญ่เตรียมทดลองใช้โดรนขนส่งสินค้าบินระดับต่ำข้ามพรมแดน

สำนักงานขนส่งและโลจิสติกส์ของฮ่องกงยืนยันว่ากำลังร่วมมือกับหน่วยงานกำกับดูแลในแผ่นดินใหญ่เพื่อเปิดตัวโครงการทดลองเที่ยวบิน “โลจิสติกส์ความสูงต่ำข้ามพรมแดน” โดยมีเป้าหมายสร้างเส้นทางอากาศสำหรับสินค้าที่ต้องการความรวดเร็วระหว่างเขตบริหารพิเศษฮ่องกงและเมืองใกล้เคียงในมณฑลกวางตุ้ง ในการประชุมสภานิติบัญญัติเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน เลขาธิการขนส่งและโลจิสติกส์ แลม ไซ-หุ่ง ระบุว่าโครงการทดลองนี้จะดำเนินการภายใต้กรอบ “Regulatory Sandbox X” ที่ได้รับการอัปเกรด ซึ่งรัฐบาลได้เปิดตัวเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วเพื่อรองรับการปฏิบัติการอากาศยานไร้คนขับที่ซับซ้อนมากขึ้น

ความเคลื่อนไหวนี้ต่อยอดจากระบบนิเวศโดรนที่เติบโตอย่างรวดเร็วของฮ่องกง: จาก 38 โครงการต้นแบบใน sandbox ที่ประกาศเมื่อปีที่แล้ว มีมากกว่า 20 โครงการ เช่น การทำความสะอาดผนังอาคาร การตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐาน และบริการแสดงแสงสี ได้เข้าสู่การดำเนินงานเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการแล้ว

ระยะข้ามพรมแดนจะทดสอบสถานการณ์ที่มีความท้าทายทางเทคนิค 5 รูปแบบ เช่น ระบบจัดการจราจรอากาศยานไร้คนขับ (UTM) ยาน eVTOL ขนส่งระยะไกล และแพลตฟอร์มแชร์ของผู้ประกอบการหลายราย โดยมีสถานที่สาธิต UTM จำนวน 15 แห่งและนักบินอากาศยานที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิม 4 รายได้รับอนุมัติให้เริ่มใช้งานเป็นขั้นตอนตั้งแต่ฤดูร้อนนี้

สำหรับบริษัทต่างชาติที่ดำเนินการศูนย์ซัพพลายเชนหรือบำรุงรักษาในพื้นที่ Greater Bay Area เส้นทางโดรนอาจช่วยลดเวลารับส่งสินค้าระหว่างเซินเจิ้นและฮ่องกงจากหลายชั่วโมงเหลือไม่ถึง 30 นาที เปิดโอกาสให้จัดส่งอะไหล่ในวันเดียวกันและขนส่งสินค้าชีวการแพทย์มูลค่าสูงได้อย่างรวดเร็ว

สำนักงานขนส่งระบุว่าจะให้ความสำคัญกับเส้นทางที่ขนส่งเวชภัณฑ์ด่วน ตัวอย่างห้องปฏิบัติการ และพัสดุอีคอมเมิร์ซระดับพรีเมียม ซึ่งเป็นตลาดที่ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพด้านศุลกากรมีผลต่อราคาสูง

อย่างไรก็ตาม ยังมีอุปสรรคสำคัญ: กฎการบินของฮ่องกงกำหนดให้อากาศยานไร้คนขับที่มีน้ำหนักเกิน 7 กิโลกรัมต้องขอใบอนุญาตบิน ขณะที่กฎของแผ่นดินใหญ่ยังจำกัดโดรนพลเรือนที่มีน้ำหนักเกินหรือบินนอกสายตา (BVLOS) โดยต้องได้รับการอนุมัติอย่างเข้มงวด

เจ้าหน้าที่จึงวางแผนที่จะดำเนินเที่ยวบิน BVLOS ครั้งแรกในรูปแบบภารกิจ “พิสูจน์แนวคิด” แบบจุดต่อจุดระหว่างเขตควบคุมศุลกากรที่กำหนดไว้ เพื่ออำนวยความสะดวกในการผ่านด่านด้วยการใช้ใบแจ้งสินค้าดิจิทัลที่ยื่นล่วงหน้าและระบบติดตามด้วยบล็อกเชน

บริษัทที่เกี่ยวข้องกับการกระจายสินค้าข้ามพรมแดนควรติดตามการเปิดรับข้อเสนอใน sandbox ที่คาดว่าจะมีขึ้นในไตรมาส 3 ปี 2026 การมีส่วนร่วมตั้งแต่เนิ่นๆ จะช่วยให้ธุรกิจมีโอกาสกำหนดแผนเส้นทางบิน ตำแหน่งสถานีภาคพื้นดิน และมาตรฐานการแลกเปลี่ยนข้อมูล ซึ่งจะเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันเมื่อเศรษฐกิจความสูงต่ำใน Greater Bay Area ขยายตัวเต็มที่