ہانگ کانگ کے ٹرانسپورٹ اور لاجسٹکس بیورو نے تصدیق کی ہے کہ وہ مین لینڈ کے ریگولیٹرز کے ساتھ مل کر تجرباتی سرحد پار "کم بلندی والی لاجسٹکس" پروازیں شروع کرنے پر کام کر رہا ہے، جس کا مقصد SAR اور قریبی گوانگڈونگ شہروں کے درمیان وقت کی حساس اشیاء کے لیے ایک ہوائی راہداری قائم کرنا ہے۔ 24 جون کو لیجسلیٹو کونسل کے اجلاس میں سیکرٹری برائے ٹرانسپورٹ اور لاجسٹکس لیم سائ ہنگ نے کہا کہ یہ تجربات اپ گریڈ شدہ "ریگولیٹری سینڈ باکس X" فریم ورک کے تحت کیے جائیں گے، جو حکومت نے گزشتہ نومبر میں زیادہ پیچیدہ بغیر پائلٹ کے ہوائی جہازوں کے آپریشنز کے لیے متعارف کرایا تھا۔ یہ اقدام ہانگ کانگ کے تیزی سے بڑھتے ہوئے ڈرون ماحولیاتی نظام کی بنیاد پر ہے: گزشتہ سال اعلان کیے گئے 38 اصل سینڈ باکس منصوبوں میں سے 20 سے زائد—جن میں عمارتوں کی صفائی، انفراسٹرکچر کی جانچ اور لائٹ شو خدمات شامل ہیں—اب تک معمول کی تجارتی سرگرمیوں میں منتقل ہو چکے ہیں۔ سرحد پار مرحلہ پانچ تکنیکی طور پر مشکل منظرناموں کا تجربہ کرے گا، جیسے بغیر پائلٹ ٹریفک مینجمنٹ (UTM) سسٹمز، طویل فاصلے کے eVTOL کارگو جہاز اور متعدد آپریٹرز کے مشترکہ پلیٹ فارمز۔ پندرہ UTM مظاہراتی سائٹس اور چار غیر روایتی ہوائی جہاز کے پائلٹس کو اس موسم گرما سے مرحلہ وار تعیناتی کے لیے منظوری دی گئی ہے۔ گریٹر بے ایریا میں سپلائی چین یا مینٹیننس ہب چلانے والی بین الاقوامی کمپنیوں کے لیے، ڈرون راہداریوں سے شینزین-ہانگ کانگ پک اپ ونڈوز گھنٹوں سے کم ہو کر 30 منٹ سے بھی کم ہو سکتی ہیں، جس سے اسی دن پرزہ جات کی فراہمی اور قیمتی بایومیڈیکل ٹرانسپورٹ ممکن ہو جائے گا۔ بیورو نے کہا کہ وہ ان راستوں کو ترجیح دے گا جو فوری طبی سامان، لیب کے نمونے اور اعلیٰ معیار کے ای کامرس پارسلز لے جاتے ہیں، ایسے بازار جہاں بھروسہ مندی اور کسٹمز کی کارکردگی قیمتوں میں اضافہ کرتی ہے۔ اہم رکاوٹیں باقی ہیں: ہانگ کانگ کا ایئر نیویگیشن (ہانگ کانگ) آرڈر ہر 7 کلوگرام سے زیادہ وزن والے بغیر پائلٹ کے ہوائی جہاز کے لیے پرواز کی اجازت نامہ حاصل کرنے کا تقاضا کرتا ہے، جبکہ مین لینڈ کے قواعد اب بھی مخصوص وزن یا نظر کی حد سے باہر (BVLOS) ڈرونز کو وسیع منظوریوں کے بغیر محدود کرتے ہیں۔ اس لیے حکام پہلے BVLOS پروازوں کو مخصوص کسٹمز نگرانی زونز کے درمیان نقطہ بہ نقطہ "ثبوتِ تصور" مشن کے طور پر چلانے کا منصوبہ بنا رہے ہیں، جس سے پہلے سے جمع شدہ ڈیجیٹل منیفیسٹ اور بلاک چین پر مبنی ٹریکنگ کے ذریعے کلیئرنس کو آسان بنایا جائے گا۔ سرحد پار تقسیم میں شامل کمپنیوں کو Q3 2026 میں متوقع سینڈ باکس کے پروپوزلز پر نظر رکھنی چاہیے۔ ابتدائی شمولیت سے ادارے پرواز کے راستوں کی منصوبہ بندی، زمینی اسٹیشنوں کی جگہوں اور ڈیٹا کے تبادلے کے معیارات کو شکل دینے میں مدد حاصل کر سکتے ہیں، جو گریٹر بے ایریا کی کم بلندی والی معیشت کے بڑھنے پر انہیں مسابقتی برتری دے گی۔
