罗马的两大主要机场——列奥纳多·达·芬奇机场（菲乌米奇诺）和G.B.帕斯蒂内机场（钱皮诺）——正考虑在7月和8月旅客量激增期间紧急暂停欧盟新的入境/出境系统（EES）对非欧盟旅客的应用。EES自2026年4月10日起在意大利强制实施，经过18个月的试点后，系统通过数字方式记录旅客的指纹和面部图像，取代了护照盖章。虽然该系统承诺加强边境安全并自动提醒逾期停留，但每人登记需耗时45至90秒。
对于希望提前应对意大利不断变化的边境手续的旅客，VisaHQ可助您简化流程。其专门的意大利页面（https://www.visahq.com/italy/）实时跟踪EES、ETIAS及签证政策的最新变化，提供逐步申请指导和专业文件审核，帮助您减少在检查点遇到的意外，确保行程顺利。
![罗马机场考虑暂停欧盟EES生物识别检查以防夏季拥堵]()
罗马机场集团（AdR）首席执行官马尔科·特龙科内向《金融时报》表示，他“十分担忧”该流程“难以应对高峰客流”，警告可能出现“灾难级”排队，影响整个申根区网络。欧盟规定，当排队时间超过45分钟时，成员国可暂停EES最长6小时，但意大利媒体泄露的草案显示，机场或可将护照盖章恢复至9月30日。政府尚未确认全面豁免，AdR正准备应急方案，讨论内容包括动态排队监控、为家庭和机组人员设立优先通道，以及临时调配边境官员至较空闲的检查点。对商务旅客而言，这种不确定性意味着需预留更长的转机时间，且护照检查可能在生物识别和手工盖章之间频繁切换。出行管理者建议旅客携带打印登机牌，长途航班至少提前三小时到达，并关注AdR及边境警察的社交媒体渠道获取实时提醒。
若罗马暂停EES，其他客流量大的意大利机场——米兰马尔彭萨、威尼斯马可·波罗和那不勒斯卡波迪基诺——可能会效仿，或将拖慢欧盟在2026年底ETIAS启用前的数字边境推广进程。此事已在布鲁塞尔引发争论，关于额外自助设备和人员配备的费用应由航空公司还是机场承担，以确保高峰期生物识别检查顺利进行。
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罗马机场集团（AdR）首席执行官马尔科·特龙科内向《金融时报》表示，他“十分担忧”该流程“难以应对高峰客流”，警告可能出现“灾难级”排队，影响整个申根区网络。欧盟规定，当排队时间超过45分钟时，成员国可暂停EES最长6小时，但意大利媒体泄露的草案显示，机场或可将护照盖章恢复至9月30日。政府尚未确认全面豁免，AdR正准备应急方案，讨论内容包括动态排队监控、为家庭和机组人员设立优先通道，以及临时调配边境官员至较空闲的检查点。对商务旅客而言，这种不确定性意味着需预留更长的转机时间，且护照检查可能在生物识别和手工盖章之间频繁切换。出行管理者建议旅客携带打印登机牌，长途航班至少提前三小时到达，并关注AdR及边境警察的社交媒体渠道获取实时提醒。
若罗马暂停EES，其他客流量大的意大利机场——米兰马尔彭萨、威尼斯马可·波罗和那不勒斯卡波迪基诺——可能会效仿，或将拖慢欧盟在2026年底ETIAS启用前的数字边境推广进程。此事已在布鲁塞尔引发争论，关于额外自助设备和人员配备的费用应由航空公司还是机场承担，以确保高峰期生物识别检查顺利进行。
