Aeroportos de Roma Consideram Suspender Verificações Biométricas do EES da UE para Evitar Congestionamento no Verão

Os dois principais aeroportos de Roma — Leonardo da Vinci (Fiumicino) e G.B. Pastine (Ciampino) — estão considerando uma suspensão emergencial do novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE para viajantes fora da UE, devido ao aumento do volume de passageiros em julho e agosto. O EES, que se tornou obrigatório na Itália em 10 de abril de 2026 após um piloto de dezoito meses, registra digitalmente as impressões digitais e imagens faciais dos viajantes, substituindo o carimbo no passaporte. Embora o sistema prometa maior segurança nas fronteiras e alertas automáticos para permanência irregular, o cadastro leva entre 45 e 90 segundos por pessoa.

Marco Troncone, CEO da Aeroporti di Roma (AdR), disse ao Financial Times que está “com oito ou nove em dez” preocupado que o processo seja “incompatível com os volumes de pico”, alertando para filas de “nível catastrófico” que podem se espalhar pela rede Schengen. As regras da UE permitem que os países-membros suspendam o EES por até seis horas quando as filas ultrapassam 45 minutos, mas a mídia italiana vazou decretos preliminares que autorizariam os aeroportos a voltar ao carimbo manual até 30 de setembro. O governo ainda não confirmou uma isenção geral, deixando a AdR a preparar seus próprios protocolos de contingência.



Entre as medidas em discussão estão o monitoramento dinâmico do tamanho das filas, filas especiais para famílias e tripulações, e o realocamento temporário de agentes de fronteira de postos menos movimentados. Para os viajantes a negócios, a incerteza significa buffers maiores para conexões e a possibilidade de que os controles de passaporte alternem entre modos biométricos e manuais com pouca antecedência. Gestores de mobilidade recomendam que os passageiros levem cartões de embarque impressos, cheguem com pelo menos três horas de antecedência para voos de longa distância e acompanhem os canais sociais da AdR e da Polizia di Frontiera para alertas em tempo real.

Se Roma decidir suspender o EES, outros grandes aeroportos italianos — Milão Malpensa, Veneza Marco Polo e Nápoles Capodichino — podem seguir o exemplo, o que pode atrasar a implementação digital das fronteiras na UE antes do ETIAS, previsto para o final de 2026. O episódio já está alimentando o debate em Bruxelas sobre quem deve arcar com os custos adicionais de quiosques e pessoal para garantir o funcionamento dos controles biométricos na alta temporada: companhias aéreas ou aeroportos.