
2026年6月30日,阿联酋伊蒂哈德铁路迎来了历史性时刻——首趟客运列车在黎明时分从富查伊拉出发,经过一小时四十五分钟的行驶,顺利抵达阿布扎比全新的穆罕默德·本·扎耶德车站。此次开通标志着阿联酋正式跻身拥有跨国铁路交通的国家行列。规划者表示,未来该铁路将连接七个酋长国,并在后续阶段延伸至阿曼和沙特阿拉伯。
目前的首发时刻表安排每周二、五、日各三趟往返列车,随着运营团队逐步提升服务并完成员工认证。列车配备商务舱和经济舱,提供免费Wi-Fi和宽敞行李架,主要面向此前需通过270公里公路或短途航班出行的商务旅客。单程票价起步价为90迪拉姆,未来将根据需求数据实行动态定价。首日车票在伊蒂哈德铁路App上线仅两小时即售罄,显示出公众对替代拥堵的E-11高速公路的强烈需求。
对于企业出行管理者而言,这一铁路开通带来了立竿见影的影响:铁路提供了一个可靠且不受天气影响的通道,实现阿布扎比政府区与富查伊拉自由区港口之间的当天往返。清晨列车可在上午8点前抵达首都,帮助高管们避免过夜住宿,而周末班次则有望促进外籍家庭的国内旅游。
此次客运服务的推出,补充了自2025年起已运营的货运网络,该网络已在鲁韦斯、杰贝阿里和沙特边境间运输硫磺、骨料和集装箱货物。交通部表示,一旦全面推广,公路向铁路的运输转移将使每吨公里的二氧化碳排放减少70%至80%,助力阿联酋实现2050年净零排放目标。
展望未来,伊蒂哈德铁路与Keolis合资运营方正准备于2027年底前开通第二阶段线路,覆盖迪拜投资园、沙迦和拉斯海玛。跨境至马斯喀特的可行性研究也在进行中,这将使阿联酋成为未来海湾合作委员会铁路网络的核心,极大拓展区域商务出行选择。
目前的首发时刻表安排每周二、五、日各三趟往返列车,随着运营团队逐步提升服务并完成员工认证。列车配备商务舱和经济舱,提供免费Wi-Fi和宽敞行李架,主要面向此前需通过270公里公路或短途航班出行的商务旅客。单程票价起步价为90迪拉姆,未来将根据需求数据实行动态定价。首日车票在伊蒂哈德铁路App上线仅两小时即售罄,显示出公众对替代拥堵的E-11高速公路的强烈需求。
对于企业出行管理者而言,这一铁路开通带来了立竿见影的影响:铁路提供了一个可靠且不受天气影响的通道,实现阿布扎比政府区与富查伊拉自由区港口之间的当天往返。清晨列车可在上午8点前抵达首都,帮助高管们避免过夜住宿,而周末班次则有望促进外籍家庭的国内旅游。
此次客运服务的推出,补充了自2025年起已运营的货运网络,该网络已在鲁韦斯、杰贝阿里和沙特边境间运输硫磺、骨料和集装箱货物。交通部表示,一旦全面推广,公路向铁路的运输转移将使每吨公里的二氧化碳排放减少70%至80%,助力阿联酋实现2050年净零排放目标。
展望未来,伊蒂哈德铁路与Keolis合资运营方正准备于2027年底前开通第二阶段线路,覆盖迪拜投资园、沙迦和拉斯海玛。跨境至马斯喀特的可行性研究也在进行中,这将使阿联酋成为未来海湾合作委员会铁路网络的核心,极大拓展区域商务出行选择。