法国第二大空中交通管制员工会UNSA-ICNA于6月30日正式提交罢工预告，计划于7月3日（周四）和7月4日（周五）发起罢工，恰逢欧洲暑假开始。工会谴责航空导航服务局（DSNA）存在“有害管理”问题及对老旧雷达系统的长期投资不足。根据法国法律，管制员需提前五天通知，民航总局（DGAC）可据此设定最低服务水平。航空业内预计，DGAC将要求巴黎戴高乐、奥利机场、里昂和尼斯机场取消20%至35%的航班，区域机场也将受到影响。低成本航空公司警告称，即使罢工规模缩小，也可能导致紧密排班的欧洲航线连锁反应。此次罢工时间将考验2026年起生效的新欧盟乘客权益法规，该法规要求航空公司在因自身可控的罢工导致航班取消时，提供12小时内改签或额外赔偿。尽管管制员罢工被视为特殊情况，法律专家表示航空公司仍需提供乘客照顾和协助。企业差旅经理已建议在法国有会议或紧凑长途转机的旅客尽量调整行程至7月2日或7月5日。一些公司启动远程办公预案，以避免临时高昂机票费用。货运代理预计温控药品运输将面临延误，除非DGAC给予优先时段。相关谈判定于7月2日进行，若未达成协议，此次罢工将成为今年第三次全国性管制员罢工，且可能影响2027至2032年集体协议中关于32小时工作周的持续谈判。
