UNSA-ICNA, другий за величиною профспілковий союз Франції, що представляє авіадиспетчерів, офіційно оголосив про страйк, запланований на четвер, 3 липня, та п’ятницю, 4 липня, що співпадає з початком літніх канікул у Європі. Профспілка критикує так зване «токсичне управління» в Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) та хронічне недофінансування застарілих радарних систем. Відповідно до французького законодавства, авіадиспетчери мають попереджати про страйк за п’ять днів, що дає Громадянській авіаційній адміністрації (DGAC) можливість встановити мінімальні рівні обслуговування. Авіаційні джерела прогнозують, що DGAC зобов’яже авіакомпанії скасувати від 20 до 35 % рейсів у аеропортах Париж-Шарль де Голль, Орлі, Ліон та Ніцца, а також вплине на регіональні аеропорти. Лоукостери попереджають, що навіть частковий страйк може спричинити ланцюгову реакцію у щільно розкладених європейських маршрутах. Час проведення страйку стане випробуванням для нових правил ЄС щодо прав пасажирів, які з 2026 року зобов’язують авіакомпанії пропонувати перенаправлення протягом 12 годин або виплачувати додаткову компенсацію у разі скасування рейсів через страйки, що перебувають під контролем перевізника. Хоча страйки авіадиспетчерів вважаються форс-мажорними обставинами, юристи наголошують, що авіакомпанії все одно мають надавати пасажирам допомогу та підтримку. Менеджери корпоративних поїздок вже радять мандрівникам із запланованими зустрічами у Франції або з короткими стикуваннями на далекомагістральних рейсах перенести поїздки на 2 або 5 липня, якщо це можливо. Деякі компанії активують плани дистанційної роботи, щоб уникнути високих цін на квитки в останню хвилину. Експедитори прогнозують затримки у доставці фармацевтичних вантажів із температурним контролем, якщо DGAC не надасть пріоритетні слоти. Переговори заплановані на 2 липня; якщо домовленості не буде досягнуто, це стане третім національним страйком авіадиспетчерів цього року і може вплинути на триваючі переговори щодо пропозиції 32-годинного робочого тижня у колективній угоді на 2027–2032 роки.
Джерело: UVET France – Aviation Newsfeed
